回转式二次包络减速机一种新兴的传动装置。承载能力较大，传动效率高，结构合理，紧密，减速机被广泛地应用在各种传动机械中的减速传动，在冶金、矿山、化工、建筑橡塑、船舶等行业的机械设备上。

选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

（1）减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。

（2）减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。

（3）减速器采用合成蜗轮蜗杆油。

（4）减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。

（5）减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

TP系列平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置，承载能力大，传动效率高，结构紧凑合理，在冶金，建筑橡胶船舶、化工、起重等行业其他的机械设备上被广泛的应用。可以以在工作环境温度为-40~+40，输入转速不大于1500转/分，平面二次包络环面蜗杆转动是一种新型的蜗杆传动轴装置，像这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面渗氮后精确磨削而成，精度高，表面光滑。

PWL225-32平面二次包络减速机是和TPG100-10-7或8减速机配套使用在连铸机上，山东省德州市金宇机械有限公司在中国平面二次包络蜗杆起草人张建刚（原北京首钢技术工程师）的带领下平面二次包络减速机在质上得到了很大的提升。PWL225-32和TPG100-10-7或8型减速机配套使用得到了广大客户的好评，PWL225-32的订货量远远超过其它减速机的生产厂家。自2015年1月份至5月份德州金宇减速机PWL225-32的销售量达到了400多台，创造了历年来225-32减速机销售新高。

山东省德州市金宇机械有限公司隶属于87062部队，为军转民生产厂家，生产的多头精密蜗轮蜗杆副5-12头，在雷达跟踪装置上得到了应用。

减速机箱体为灰铁铸造或钢板焊接，蜗轮轮芯为铸钢或球墨铸铁，轴承采用三大厂，油封为进口，在材质的选择上我们解除了客户的后顾之忧。