PWL225-32平面二次包络减速机是和TPG100-10-7或8减速机配套使用在连铸机上，山东省德州市金宇机械有限公司在中国平面二次包络蜗杆起草人张建刚（原北京首钢技术工程师）的带领下平面二次包络减速机在质上得到了很大的提升。PWL225-32和TPG100-10-7或8型减速机配套使用得到了广大客户的好评，PWL225-32的订货量远远超过其它减速机的生产厂家。自2015年1月份至5月份德州金宇减速机PWL225-32的销售量达到了400多台，创造了历年来225-32减速机销售新高。

山东省德州市金宇机械有限公司隶属于87062部队，为军转民生产厂家，生产的多头精密蜗轮蜗杆副5-12头，在雷达跟踪装置上得到了应用。

减速机箱体为灰铁铸造或钢板焊接，蜗轮轮芯为铸钢或球墨铸铁，轴承采用三大厂，油封为进口，在材质的选择上我们解除了客户的后顾之忧。

平面包络环面蜗杆减速器特点：

   1、承载能力大，多齿啮合达4-8齿（可达速比齿数的10%）

   2、高效大滑动角，易产生油膜，耐磨损

   3、噪音低和稳啮合

   4、减速比选择有较大范围

   5、蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸。

   6、结构紧凑设计合理，体积小。

   7、节省能源，绿色环保，降低有色贵金属能耗，符合国家节能降耗产品。

   8、使用寿命长，比普通蜗轮长4-5倍。

我公司替代产品德国进口减速机国产化，经设计改造更新，内部采用平面二次包络环面蜗杆传动，这种与普通蜗轮蜗杆相比具有显著的特点，承载能力大，传动效率高。使用寿命长。平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：

1.蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多；

2.蜗杆齿面经硬化处理后，精确磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低；

3.齿面接触面积大，有瞬时双线接触，介乎总长度长；

平面包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，承载能力大，传动效率高，使用寿命长。