目前我国公路事业持续发展，路面嵌缝是路面质量的重要工序，填缝材料的优劣直接关系到公路的使用寿命。单组分聚氨酯灌缝胶（李经理 186、7829、9959）施工性好、无污染、粘接密封良好、性价比高，是目前道路嵌缝施工材料的新兴材料，

传统的沥青基类材料虽然价格低廉，原料易取，但是材料施工时需加热，粘结性较差，易脆化，经一个冷-热循环后出现开裂，失去防水功能，导致路基下水土流失，路基下陷，公路被破坏。硅酮密封胶存在机械性能和耐化学药品的性能差，胶层内的物质会渗析迁移，污染周围物体；聚硫密封胶存在气味大、耐水浸泡性能差。而单组分聚氨酯灌缝胶（李经理 186、7829、9959）可常温施工、弹性好、低温不脆裂、与缝壁面粘接强度高、不渗水、耐油、耐磨等良好性能，聚氨酯灌缝胶价格适中备受广泛应用。

聚氨酯灌缝胶施工方法：

切割缝：填缝槽深度宜为15～25mm，宽度宜为8—10mm

施工缝前处理：用切割机按设计规划切好施工缝，用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内灰尘杂物清除，并充分凉置干燥。

衬垫材料铺设：在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条等垫衬材料。

灌胶：使用小壶灌缝即可。

检查：检查灌封情况和修补缺胶、凝胶、破损处等。

养护：灌胶后的养护，夏季12小时，冬季24小时内禁止通车

联系人：李经理186、7829、9959

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