斯特封格莱圈（格来圈） 斯特封格莱圈（格来圈） 斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封，分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压，沟槽结构简单等优点。目前最新型号为2K型斯特封，材料构成为特康密封圈和O型圈（丁晴橡胶或氟胶）。
O形圈工作压力：0-40MPa最高60MPa
往复速度：≦5m/s
摆动或旋转运动：≦3m/s
使用温度：-40℃-+200℃（由O形圈的材质而定）
适用价质：液压油、汽、水、乳化液等。
斯特封首先为宝色霞板（B+S，现更名为特瑞堡密封系统）所发明，后成为业界名词，沿用至今。
斯特封特点：
● 低磨擦阻力，无爬行现象；
● 动、静态密封效果均相当良好；
● 无粘滞现象；
● 在有润滑和无润滑时性能均佳；
● 沟槽结构简单；
● 耐高压，工作条件适应性强；
● 规格多种选择，格来圈可适用于液压缸最大直径2500mm，而斯特封适用于在最大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆。
斯特封介质：
适用于石油基液压油、环保安全液压油等（视O型圈材质）
斯特封应用范围：
可用于往复运动的柱塞和活塞杆，如压力机、挖掘机、冶金机械、装载机、化工机械等场合。
技术数据：
工作压力：最高70Mpa
运功速度：最大15m/s
工作温度：-30℃至120℃（丁腈橡胶O型圈）
-30℃至200℃（氟橡胶O型圈）
泄漏量：
目前尚无一种密封圈可以达到完全密封的情况，斯特封在低磨擦阻力状况下，亦可使泄漏量控制到极佳状况，而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到完全密封的境界。 格莱圈由一个橡胶○型圈及聚四氟乙烯圈组合而成，材质为PTFE + NBR,特殊情况下橡胶弹性体丁腈胶NBR采用氟胶FKM。它可分为孔用格莱圈和轴用格来圈，但其密封作用是一样的，依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时，压力液体通过○形密封圈的弹性变形始最大限度地挤压方形密封圈，使之紧贴密封表面而产生较高的随压力液体的压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。
2工况条件编辑工作压力：0-40MPa；斯特封格莱圈（格来圈）
往复速度：小于5m/s；斯特封格莱圈（格来圈）
使用温度：○型较为NBR时在-35—+120、为FKM时在-20—+200；
工作介质：液压油、气、水。
斯特封格莱圈（格来圈） |
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