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600DHM-90D1（多联机） 日立压缩机参数：D电源（三相380V~415V 50HZ 三相440V 60HZ）
冷媒：R22
排量：90
制冷量：15700 W
输入功率：4400 W
COP：3.25
噪音：63 dB
注油量：1.8 升
含油重量：35 KG
海信日立变频空调用压缩机600DHM-90D1+401DHVM-64D1
涡旋压缩机600DHM-90D1工作原理: 涡旋式空气压缩机是由函数方程型线的动，静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静涡旋盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动，气体通过空气过滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘齿合所组成的若干对月牙形压缩腔内被逐步压缩然后由静盘部位的轴向孔连续排出。涡旋压缩机应用范围： 涡旋空气压缩机500DHM-80D1内部主要部件采用进口配件压缩后的气体含油量仅为3PPm左右，颗粒于3u，完全可以在一般气动机械、注塑机械、纺织机械、吹扫、冷却、医疗、装饰等行业广泛使用。对用气体要求较高，则可配套冷干机、过滤器后等后处理高备。
冷凝温度 Condensing temp.：54.4℃ 蒸发温度 Evaporating temp.：7.2℃
回气温度 Return gas temp.：18.3℃ 周围温度 Ambient temp.：35.0℃
膨胀阀前液体温度 Liquid temp.：46.1℃
台湾日立压缩机600DHM-90D1在制冷设备中的管道安装要求非常小心并保持高度的清洁。原则上只能使用内部清洁干燥，五氧化皮，无锈蚀、无磷酸盐层的管道。管道焊接时必须在管内通以干燥氮气。为防止管道内焊接处产生污垢，必须尽量控制材料熔化的程度。不能在有制冷剂的管道上进行焊接共作（即便制冷剂处于非压力状态）。因为受热的制冷剂、油及空气会形成栓性物质。另外，还应考虑有毒气体的产生。由制冷剂携带的润滑油必须尽可能快速不断地返回汽缸头。同样重要的是吸气管和排气管中的气体最低速度应符合规定以保证回油，在吸气上升管底部设置U型回油弯，并且每上升5米增设一个。
1.国产日立压缩机：广州日立压缩机、上海日立压缩机
2.进口日立压缩机：台湾日立压缩机、日本日立压缩机、泰国日立压缩机、马来西亚日立压缩机、巴西日立压缩机
3.卧式日立压缩机：日立活塞式压缩机（泰国、巴西）、日立涡旋式压缩机（台湾、日本、广州）、日立螺杆式压缩机（广州、日本）
4.立式日立压缩机：日立转子式压缩机（上海、马来西亚）、日立涡旋式压缩机（台湾、日本、广州）
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6.日立热泵压缩机：广州日立、上海日立、日本日立、台湾日立
7.日立冷冻压缩机：台湾日立、日本日立
8.日立冰箱压缩机：泰国日立
9.日立列车压缩机：日本日立
日立多联压缩机600DHM-90D1的损坏检查：
1.检查机组供电电压是否正常。
2.如果内置电机过载保护器跳开或内部对地有短路迹象，必须检查电机绕组和对地是否短路，如果内置电机过载保护器跳开，压缩机必须充分冷却使保护器重新闭合。
3.常规性检查室内外侧风机是否正常运行。
4.吸排气侧连接压力表，接通压缩机电源。如果吸气压力低于正常值，可能是充注量少或系统内部有堵塞。
5.如果吸气压力不下降，排气压力上升不到正常值，在确保压缩机运转方向正确下，可能是四通换向阀损坏，用常规判断法检查四通阀的好坏。
6.如四通阀检查是好的，则要将压缩机电流值和在相同工况下压缩机性能曲线上的电流值加以比较，偏差值超过（±15%），则可以判定压缩机已经损坏。
在更换新压缩机提醒您压缩机烧毁后，旧系统中容易产生酸性物质和杂质附着在管路内壁，如处理不干净会再次腐蚀新压缩机的电机线圈，导致新压缩机的损坏，故系统管路必须要用氮气吹干净，配套的干燥过滤器也要更换，如有条件的话，机组运行一周后再次更换干燥过滤器。压缩机根据上述方法焊接，焊接完成必须要检查系统的密闭性，用氮气保压（1.0-1.2Mpa）24小时，抽空和加注根据上述操作即可。
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