欢迎进入程力专用汽车股份有限公司，本公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿、意大利邦飞利、意大利ARK、德国ZF采弗等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车的分类
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。
结构原理
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌.
★ 减速机系统：采用原装进口德国、意大利，俄罗斯，日本，韩国系统布局简洁、运输可靠；
★ 液压驱动系统：采用原装进口德国、美国、意大利、俄罗斯、乌克兰，系统布局简洁、运输可靠；
★ 供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车量；
★ 搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩率；
★ 操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵；
★ 进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置；
★ 罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
售后说明：
我们遵循的质量方针是：“产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。”为此，我们做出如下承诺：
一、免费维修方案及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：根据实际情况，派出维修人员：省内，二十四小时内到达；其它地区，四十二小时内派出人员；
4、每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。
二、免费期后配件供应价格方式
1、方式：根据用户需求，用户所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件；
2、配件只收工本费，不加其他费用。
详情咨询湖北程力销售部：吴经理 183-0722-7688
