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固定抗震球型钢支座主要技术性能

1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

2、支座轩角分为0.02、0.04、0.06rad.

3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。

4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。

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固定抗震球型钢支座增加了抗震减震结构，以提高建筑的抗震减震，并提高了对刚度的要求。滑动位移支座设置了位移箱，可实现建筑大位移要求，并设置限位块，防止建筑落梁事故，外加肋球型支座增设了肋板，适用于大吨位的建筑，可有效提高支座抗弯，抗压，抗拉强度，降低工程造价。

固定抗震球型钢支座构造特点

1、球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。

2、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

3、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。

4、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。

5、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

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