我公司的钢波纹涵管通过了CCPC(交通部交通产品认证中心)、GB/T19001-2008 、JT/T791-2010、ISO9001:2008的质量认证,产品保证不合格不出厂。公司拥有德国进口的一体式生产线5条,年设计生产能力15万米。我公司生产的钢波纹涵管直径可达18米,壁厚可达16mm。波形种类齐全,分别有:螺旋式的68*13 75*25 125*25;环形式的75*25 125*25 150*50 200*55 230*64 300*110 380*140 400*150 500*260等。公司专业科研人员18名 (高级职称的10人),在涵管领域专业技术zhuan利9项。可根据客户的使用环境提供更经济、更高效、更安全的解决方案。
我公司专业生产、销售、安装各种规格优质金属波纹涵管,金属波纹管涵,金属涵洞,金属波纹管涵洞,钢波纹管涵,波纹管涵洞,TECCO格栅网,SNS柔性防护网、SNS边坡防护网、SNS主动防护网、SNS被动防护网、SNS柔性防护系统,ROCCO环形网。品质好,价格低,上门安装。
(1)适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装。
(3)进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。
(4) 现场安装方便,不需使用大型设备。
(5) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。
(7) (结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。
(8) 采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。
(9) 有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。
(10)钢波纹管涵具有卓越的路用性能,尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的,在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。
一, 基础料及回填料为不大于3cm级配碎石或级配沙砾,压实度为95%以上,基础预留拱度为管长的0.3%—1% 。
二, 回填时主要注重的为钢波纹涵管两侧的楔形部位,用小型夯实机械或人工用木棒斜向夯实,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位,这是关系到涵管的工程质量的重要环节,管壁四周50cm不得有大于3cm粒径的石块,以免对管壁造成伤害还会导致回填质量下降,出现回填架空现象。回填过程中及完毕后可采取小锤轻敲管壁,根据声音判断回填是否夯实 。
三, 回填涵管两侧时一定要同时分层回填,以免造成涵管的位移 及回填质量下降。
四, 防止YTHG拼装钢波纹管涵浆砌片石端墙裂缝的施工措施 目前在拼装波纹管施工现场发现,有些施工单位在管体顶部还没有完全终止时,就将波纹管上下游的挡墙砌筑完成了,这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病,因波纹管在填土过程中存在管壁变形,一般变形量为管径的±0.5-2%,当然此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。但填土终止后波纹管不再变形,建成后行车动载对其影响很微小,(管壁的变形为0.06-0.15mm)。
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