3.１国外强夯机现状  从文献资料分析，国外强夯机主要有类，分别为三角形固定桁架臂架式；三角井字架式(图2)和大吨位安装用起重机。1975年，法国梅纳公司为完成法国尼斯(Nice)机场一条经填海形成的(填土厚8~18m，原海底为松软的粉土，厚50~80 m，要求加固深度达40 m)，研究开发了起重量为2 000 kN、提升高度为25 m、自重5 500 kN、具有186个轮胎的三角形固定桁架臂强夯机。这是迄今为止世界上最大的强夯施工机械。但由于自重和外形尺寸过大，186个轮胎的均载和转弯协调不易很好实现，加上对施工场地要求过高等原因，使该设备再末应用于其它强夯工程。  三角井字架式强夯机从受力分析上来说是强夯机开发与制造的理想形式，该结构不但具有良好的结构受力特性，而且可大幅度减轻设备自重；降低制造成本。因此国外有不少这一类型的强夯机。离我国最近的工程应用实例是John F.O'Brien和Charles.P.Gupton报道的孟加拉国一个化肥厂及其住宅区的地基处理工程(该工程采用10 000 kN·m能级、400kN夯锤，夯锤提升净高25 m)[4]。当然，这一机型也存在不足，这就是：它会导致强夯施工的复杂化(这种复杂化在点距较密的中、低能级中表现更加突出)；对边坡和台阶边缘的处理将受到限制；在没有设置车身或井字架调平的这一类型强夯机，对场地纵、横平整度要求会相应提高。  

三、 加固后的检测

　　检测工作的目的是通过现场浅层平板载荷试验、室内土工试验及原位动力触探试验来检测强夯地基土是否满足设计要求。

　　1、 现场浅层平板载荷试验

　　试验时挖一个深0.30米左右的试坑，尽量将试坑底找平，并铺上20mm左右的中粗砂。试验时放置一面积为0.50m2的圆形刚性承压板于其上，承压板中心与试验中心重合，将油压千斤顶放置于承压板中部。试验时在承压板上的两个对称位置安放行程为0-50mm的百分表，固定和支承百分表的磁性表座吸附于长4m的基准梁上，基准梁的两端要安装稳定，确保不受外界影响而发生位移，然后通过调节磁性表座使百分表指针调至50mm位置，若试件因为受压而沉降百分表指针将移动指示沉降值。