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为了萧邦150周年华诞，以及手表品牌与汽车运动之间延续数十载的激情合作，位于日内瓦的手表品牌萧邦特别推出了L.U.C Engine One Tourbillon系 列腕表，将赛车与腕表这两种机械设计的最精巧的技术元素融合在一枚腕表上。
覆有类钻碳（DLC）涂层的钛金属表壳防水50米，采用抛光与磨砂两种打磨方式交替出现；略带弧形的表耳以螺丝固定在表壳上，增强了整体的动感效果。表耳设计流线十足，如同汽车的定风翼 一般，完美贴合手腕，保证了这枚35.4 x 44.4 毫米的大型腕表的佩戴舒适度。
从强有力的外观线条到最细微最难以察觉的细节之处，这枚腕表身上无一处不体现出向汽车传统致敬的设计精神。L.U.C Engine One Tourbillon腕表所搭载的专利L.U.C Calibre 1TRM手动上弦 陀飞轮机芯，如同汽车引擎一样，安装在可以吸收震动的静音块上，以三枝杠杆臂支撑，犹如悬空在表壳中间。此机芯的设计、研发与生产皆在萧邦制表厂内完成，振频为每小时28,800次，动力储存长 达60小时。这枚陀飞轮机芯功能包括小时、分钟、秒数以及动力储存显示，更获得瑞士官方天文台（C.O.S.C）认证，足证其具备最高标准的精准度及可靠性。
为了符合汽车制造的传统做法，这枚微缩的“发动机组”上也烙上了品牌的标志；12时位置的一枚弓形组件直接固定在机芯的正面，显示动力储存；而在与之相对应的6时位置的陀飞轮夹板上， 萧邦则采用了从未使用过的崭新设计。
表盘的灵感同样来自汽车世界，采用透明设计。L.U.C系列所独有的阿拉伯数字以及小时刻度被晕染成了黄色并反刻印在防眩目蓝宝石水晶玻璃表镜内。手工缝制的黑色短吻鳄鱼皮表带上四条隆 起的“筋骨”，令人想起经典赛车的座位纹理，从而为这款腕表的设计画上了完美的句号。
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一款带月相显示功能的手表机芯机械手表可以显示(指示)众多的时刻，时段功能，从小的时间单位秒，(分辩精度范围甚至可达1/10秒)，到大的时间单位年，还包括闰年，几乎所有的指示形式都是通过指针和窗口来达到的。那也就是说，手表指针数目越多和表盘上窗口开的越多意味着手表的功能就越繁杂，而分辨精度越高机芯结构也就越复杂。手表像人一样，凡多才多艺聪明机灵的都必须多装点东西。 对于手表常见故障大家都知道，但是手表还有其他毫不起眼的故障，小编将通过一下介绍，您会发现影响石英表正常走时的情况还真是不少。当我们遇到爱表走时不准的情况首先算算时间是否准确，再者就是考虑是不是电池没电了，如果不是就需要到手表售后服务中心让专业的维修技师来逐一排查，找出原因并及时维修了。如果您还有其他问题，可以在线咨询我们的维修技师。 电池电压过低：我们很多朋友可能都有过这样的经历：我们在使用电水壶等大功率电器瞬间，电灯的亮度会突然降低，这就是瞬时电压降低导致的。同样，手表的电压如果低了的话，手表指针就会变慢。如果电池电压降低到只能勉强维持工作时，手表的走时误差会慢慢变大。这种情况需要及时更换电池。 然而，有卡度机械手表在以下缺陷：当该表需要调整走时时，为了在拨动款满针时保证游丝与夹子不被卡住，游丝在夹子活动范围内的那一段形状应该是以摆动轴轴心为中心的圆弧，并且游丝与夹子之间要有一定的间隙。当摆轮游丝系统工作时，由于快慢针造成游丝力矩非线性的根本原因，当手表处于不同位置时，游戏在快慢针夹子中的位置会因有间隙而有所变化，使得游丝的实际工作长度发生变化，从而导致位元差。 首先要在枯燥的墙壁上悬挂，以避免潮气进入机芯，形成电路板短路和机芯电子零件的腐蚀。石英钟应挂在室内背阴处，防止阳光的直射或其他热源辐射。定时改换电池，避免因电池外壳腐朽而惹起的机芯腐蚀。不要随意开启石英钟机芯后盖，以免灰尘进入机芯内部，吸附在转动机件上，加快零件的磨损，降低运用寿命。定期到表店做清洗保养。以防止内部零件老化，以影响时间的准确性。 把手表戴在手腕子上睡觉，如果手表是夜光表的指针和刻度盘上涂的发光材料，是镭和硫化锌的混合物，镭放出的射线能激发硫化锌晶体发光，因此，睡觉前，最好把夜光表取下来，放到桌子上。收到一只心爱的手表，拆掉外面包装时，千万要保存好防护卡地亚手表所用的包装盒。将包装盒保留是绝对必要的，而且建议在平日不戴手表时，养成习惯放入盒内，就能大大减低手表损坏的机率。