船舶材料盐雾腐蚀试验

      船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。 主要包括 舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。

      船舶因为长期在海上航行，船上设备在湿润海风中很容易被腐蚀，所以船舶设备在使用前必须经过严格的盐雾腐蚀试验。

盐雾腐蚀加速模拟试验

     别称：人工模拟盐雾试验又包括中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验、交变盐雾试验。

方法：人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱，在其容积空间内用人工的方法，造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行考核。它与天然环境相比，其盐雾环境的氯化物的盐浓度，可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍，使腐蚀速度大大提高，对产品进行盐雾试验，得出结果的时间也大大缩短。如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验，待其腐蚀可能要1年，而在人工模拟盐雾环境条件下试验，只要24小时，即可得到相似的结果。 但人工加速模拟试验仍然与天然环境不同，因而也不能代替。

盐雾腐蚀试验类别：

 (1) 中性盐雾试验（NSS试验）是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH值调在中性范围（6～7）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃，要求盐雾的沉降率在1～2ml/80cm·h之间。

(2) 醋酸盐雾试验（ASS试验）是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降为3左右，溶液变成酸性，最后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验快3倍左右。

(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验（LRHS-663P-RY）是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜，强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。

(4) 交变盐雾试验是一种综合盐雾试验，它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品，通过潮态环境的渗透，使盐雾腐蚀不但在产品表面产生，也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换，最后考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。

船舶设备盐雾腐蚀试验机构 

      广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）环境与可靠性检测实验室是华南地区技术实力雄厚、影响力较大的产品可靠性及环境试验实验室之一。实验室拥有门类齐全的各种试验设备，涵盖了气候试验、机械试验、综合试验、失效分析、以及运输试验等可靠性测试，测试总面积达2800m2。实验室秉承了广州无线电集团50多年的军、民用环境及可靠性技术经验，通过了国家实验室（CNAS）、国防试验室（DILAC）和总装军实验室认可，拥有多名资深测试技术工程师和相关实验室认可专家。

       可按 GB/T2423.10—1995 电工电子产品基本环境试验规程 试验FC：正弦振动试验方法、GJB 150.16A-2009军装备实验室环境试验方法  振动试验进行正弦振动、随机振动、谐振搜索与驻留、正弦+随机、随机+随机、经典冲击、瞬态冲击、冲击响应谱 。频率范围：2～3000Hz、最大推力  20000kgf、最大位移（峰峰值）：76mm、最大负载：2000kg、最大加速度：100g。本中心拥有20吨振动台，在国内也是绝无仅有的。

GRGT环境可靠性试验设备能按IEC、MIL、ISO、GB、GJB等各种标准或用户要求进行高温、低温、温度冲击（气态及液态）、浸渍、温度循环、低气压、高低温低气压、恒定湿热、交变湿热、高压蒸煮、砂尘、耐爆炸、盐雾腐蚀、气体腐蚀、霉菌、淋雨、太阳辐射、光老化、高加速老化试验，高加速寿命试验等。

能满足GJB、GB、GB/T、QC/T、IEC、ISO、EN、MIL-STD、SAE、ASTM、ISTA、JIS、IPC、JEDEC、GM、NISSAN、Volvo、VW等各种环境及可靠性试验标准的要求。

中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可

国防科技工业实验室认可委员会（DILAC）认可

中国人民解放军总装备部军用实验室认可

中国计量认证（CMA）资质

中国船级社产品检测和试验机构认可

中国渔政局检测机构认可

国际运输安全协会（ISTA）认可

船舶材料盐雾腐蚀试验

GRGT环境试验室-李工

138 0884 0060  020- 6683 7067

总部实验室地址：广州市天河区