一方面，由于新能源汽车电池、电控等方面核心技术的自主研发难以突破，充电桩等基础配套设施建设滞后，地方的补贴政策缺位或落实不够等等原因，部分车企对于新能源汽车并不重视，但是迫于国家政策的压力不得不生产，于是只能消极怠工，应付了事。
另一方面，新能源汽车的推广在某种程度上，反应出国家意志多于市场需求催生的源生动力。虽然新能源汽车销量一路走高，但其总量离国家制定的发展目标还有较大的差距， “政策热、市场冷”的现象也还将在一段时间内继续存在，那些动力不足的车企，还是会以市场作为判断依据，从企业利益角度考虑如何响应国家推广新能源汽车的政策号召。
不过，无论是出于何种理由，在数据上瞒而不报或者弄虚作假都是欠妥且缺乏智慧的做法。你看人家湖南耒阳文联主席因打油诗得了网友差评而怒砸网站电脑，都还敢写个字条留名，这份 “君子坦荡荡”的霸气，堪比当年梁山好汉在墙上大书 “杀人者打虎武松也”。
车企既然造了新能源车，不管卖得如何，丑媳妇终需见公婆，藏着掖着也不会对销量有多大的帮助。要想数据好看，除了真抓实干提升产品品质之外，倒是不妨向乐视、小米等企业学学互联网思维，多讲讲故事，说不定梦想哪天就实现了呢。
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