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CGM-5高强无收缩速流砂浆
——专用于无碴轨道板支承层
板式轨道与基础表面的缝隙，需采用高强无收缩速流砂浆以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。
根据这种轨道的特殊要求，率先研究开发了轨道板下充填层的材料（以下简称CGM-5）。CGM-5是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料按一定比例，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场，将CGM-5干粉砂浆料按比例加水搅拌而成。
一、 性能指标
项目 技术性能 指标要求
1、抗压强度（1d）/Mpa ≥20
抗压强度（3d）/Mpa ≥40
抗压强度（7d）/Mpa ≥50
抗压强度（28d）/Mpa ≥70
2、劈裂抗拉强度（28d）/Mpa ≥5
3、抗折强度（28d）/Mpa ≥8
4、弹性模量/Gpa ≥30
5、流动度/s 20-40
6、可工作时间/min ≥30
7、泌水率/% 0
8、分离率/% 0
9、竖向膨胀率/% 0.02-0.3
10、与圆钢粘结强度/Mpa ≥6
11、长期耐久性/Mpa 300 次冻融循环试验后，相对动弹模量不得不小于试验前的60%
12、构件疲劳试验（200万次） 表观无裂纹及错动现象
二、施工工艺
1.1基础处理
（1）构件就位调整完后，用压缩空气（或吸尘器）将已处理的混凝土表面上的粉尘、杂物等再清扫一遍，浮锈和油污要除掉。
(2)灌浆前24h，基底表面应充分湿润，灌浆前1h，不得有积水。
1.2支模方法
构件就位调整、基础处理完成之后，在构件底板周围支上模版或用水硬砂浆封堵。模板装配应牢固，底部所有的缝隙要进行密封以避免砂浆料漏出。
1.3灌注前准备
（1）材料的准备：CGM-5；
（2）设备的准备：强制式搅拌机；
（3）模板及排气孔的检查：模板是否牢靠，排气孔是否畅通
1.4灌注过程
（1）CGM-5砂浆的搅拌 ：CGM-5砂浆的推荐配合比为砂浆料：水=100：19，根据设计所需要的流动度可适当调节用水量，配合比范围为砂浆料：水=100：17-23。搅拌时间为5min。
（2）CGM-5型砂浆料的灌注：将输浆管接到道床板的灌浆孔上，直接进行灌注；并观察模板上的排气孔。
当有浆体稠度与注入的稠度相同时，即可将排气孔堵住，完成灌注。
（3）清洗：每班浇筑完毕后，清洗搅拌机、输浆管以及粘附有砂浆的工具。
1.5拆模和养护
按一般的方法即可
2、施工质量控制要点及注意事项
2.1质量控制要点
（1）模板要牢固，防止漏浆
（2）新拌的CGM-5型砂浆料必须做流动度试验，控制浆体的流动度在技术性能要求范围之内，同时浇筑制作抗压强度试块，每班抽测3组试验试块
（3）CGM-5砂浆料施工工作宜在流动度下将前灌注完毕（30-45min）
（4）现场施工质量管理控制：施工操作人员必须培训，技术管理人员检测
2.2注意事项
（1）CGM-5型砂浆料施工浇筑的适宜环境温度为5-35℃，最高温度不能超过45℃，否则将容易造成砂浆的可工作时间大幅度缩短，并导致固化后的浆体极容易产生裂纹
（2）如在施工过程中浆体温度超过45℃，建议暂停施工，改为晚上施工：或者将水的温度适当调低，以确保施工质量
（3）如果施工中环境湿度过低，要保持基底湿润。但不得有积水
（4）必训保证灌注后24h内灌浆层不受振动、碰撞
（5）搅拌时，必须确保投料均匀连续，并控制在规定的时间内
中德新亚产品共分为十五大系统，即：精确灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、防火保温系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。
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