气缸盖
MAN 32/40柴油机选用4只缸盖螺栓连接，并增大了气缸盖的高度，这种流通特性的气道布置同时具有比较好的密封性能。缸盖底部选用‘钻孔’冷却结构，其结果是燃烧室有低的温度和高的机械强度。气缸盖省去了阀壳结构，这样就较容易操纵。进、排气门均设有冷却阀座，排气门上设有气门旋转装置，阀杆上有螺旋形阀瓣。
秦皇岛摩克船舶机械有限公司供应（）MAN 32/40 气缸盖及活塞、活塞环、曲轴、连杆、水套、高压油管、喷油器、启动阀、安全阀、摇臂总成、活塞销、曲轴、气阀、缸套等各种配件，配件确保高品质、低价格，原厂及各国OEM厂配件确保正品品质。
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德国曼天然气发电机组优势:
（1）Man机的电效率可达39%，虽然达不到waukesha的41%那么高，但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组，在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。
（2）在线率可达8300小时/年，在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。
（3）气体纯净时，或者气体处理得当时，机组一个大修期可达50000～60000小时。大修周期长可减少较长时间停机的频率，少浪费气源，多发电。
秦皇岛摩克船舶机械有限公司建立有完善的服务队伍，确保为用户提供及时高效的船上调试服务和售后服务。以供应船舶配件、物料及伙食供应，船舶修理等一系列船务事宜。多年来本着质量第一顾客至上的理念，始终以竭诚服务顾客、让顾客放心作为我们的追求。我们期待与您的合作！
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定压增压系统
所有现今的MAN B&W四冲程柴油机，均采用定压增压系统。该类机的 特点在于从气缸盖到排气总管的流道布置以及在压气机后布置有双扩压器 , 使排气动能损失减少 , 进气压头增加 。MAN 32/40 柴油机装有MAN B&W公司NR26或NR34径向涡轮增压器。NR26增压器总效率约65% ,最高压比为4, 允许最高转速为30800r/min , 涡轮前允许最高温度650℃ 。柴油机使用该增压器最佳换气 , 在低负荷下燃烧良好 , 增压系统容易维修。
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