“向左，方向盘打死，过了，回一点，倒、倒、倒，再来一点，好，停！”相信各位车主在停车泊位时，都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了，人工提示还一如既往地让你“倒”，难免心理打鼓。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国20%。难怪很多新手不怕开车，就怕停车，一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。
宇鸿电子最新研发的汽车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。
产品型号：HY-75C11VR
特点：(宽电压、后视镜安装、雷达探测、语音报警、可视化倒车、电子标线、防盗监视、安装简便)
广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
1、系统DC12－32V输入,安装更为方便，广泛用于各种车辆。
2、具有两路触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面并语音报警提示,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能。
3、倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。
4、可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。
5、可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰。
6、可驳接两路（三路/四路可选）视频输入（CAM2：支持一路倒车信号，CAM1/CAM3:可外接一路左右侧摄像头视频信号）。
7、在显示器上可手动选择下车/倒车画面, 多种语言选择。
8、7寸后视镜高亮车载倒车显示器,卡在原车后视镜上,触摸按键,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。
9、高品质车载摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作
10、专为工程车设计的倒车雷达，宽电压设计,抗干扰强,专用雷达探头,探测灵敏度高,语音报警提示,专用接插件,稳定性好.
参数：
车载防水红外夜视摄像头
高分辨率的彩色摄像机
分辨率为420线的图像传感器
铝合金外壳和防水设计适合户外使用
120度宽范围高清晰度镜头
高强度红外夜视照明 (内置18个IR灯)
6.8 G防震性能
IP66 防水级别
视频输入:1.0V p-p 75Ω
电源: DC12V±10% 400mA
7英寸高亮彩色液晶后视镜车载监视器
高品质7英寸彩色液晶视频显示器
防震和方便携带使用设计
图像上/下，左/右调整功能
图像像素 ：480 (H) x 234 (V)
对比度调整范围： 300:1 亮度调整范围： 400cd/m2
最大视野设置：45° (上), 55° (下), 55° (左/右)
显示器内置三路视频输入(AV1, AV2,AV3) 自动/手动切换
无线遥控器
视频输入: 1Vp-p 三路
电源：DC12-32V
净重：大约540克
工程车专用报警雷达
专为车载设计，支持宽电压输入，直流12V到24V范围内均可稳定工作。
采用专用专用特殊高灵敏度雷达,抗振强,误报率低
采用真人语音报距或蜂鸣声
探测距离：0.3~2米
探测角度：70°左右
采用外挂式安装,勿需开孔
采用抗干扰外壳设计
雷达探测会根据不同的环境及表面洁净度有可能会降低雷达的灵敏度及准确性,探测功能仅辅助安全驾驶作用。
车载附件：15米电线、1米转接连线、显示器支架、说明书
行业领军－宇鸿电子，一直被模仿，从未被超越，
高品质倒车显示器说明：宽电压DC12～32V输入，智能独立给摄像头供电12V，节能环保，降低功耗。
高品质倒车显示器说明：倒车电子标线，实现倒车电子参考线，更能准确倒车。
高品质倒车显示器说明：倒车电子标线，可根据实际需要，自己打开或关闭电子标线，打破市场同类产品中的在摄像头内置标线，不能关闭的缺陷。
高品质倒车显示器支架式安装说明：侧拍，立体感更强。
高品质倒车显示器专用转接线说明：即三路视频（一路AV头＋两路航空专插头＋两路强制信号）。
高品质倒车车载摄像头说明：倒车摄像头采用私模,结构合理,防水更佳，采用不锈钢镙丝，专用插件。
高品质车载摄像头说明：倒车摄像头采用A级芯片,广角镜头,18颗红外灯
高品质可视雷达连接说明：真正实现一插式安装，专注成就专业
高品质倒车后视系统全套连接说明：真正实现一插式安装，专注成就专业
高品质倒车后视系统套装说明：套装包装
高品质倒车后视系统彩盒说明：采用彩盒套装包装,专业 档次高
安装效果及布线方式:一插两插式简易安装,专业设计
工程车、货车案例：（新疆八*钢厂案例）
叉车案例：（合力叉车案例）
