YCD-4型液压道岔捣固机
铁路运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。然而火车能安全运输一定少不了工人们的辛苦作业，那也就少不了
YCD-4型液压道岔捣固机
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详细描述:
液压道岔捣固机,XYD液压道岔捣固机,YCD-2液压道岔捣固机,YCD-4型液压道岔捣固机
YCD-4型液压道岔捣固机是铁路道岔专用养修机械设备，主要用于道岔区段枕底道碴捣固，也可兼顾正线道床道碴的捣固作用。适用于43kg/m～75kg/m钢轨各种型号道碴道床的道岔捣固作业。也可用于道岔以外的普通线路的捣固作业。该机技术性能先进，能满足各种型号道岔捣固作业的技术要求。
YCD-4型液压道岔捣固机技术性能
1 内燃机功率：6.6kW
2 振动频率：60Hz～67Hz
3 激振力：31.5kN
4 工作系统油压力：4MPa
5 工作效率：≥260根/小时
6 外形尺寸：1350 ×520×1650（mm）
7 主机质量：300kg/台
该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YCD—4型液压道岔捣固机通过对道岔的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了道岔整体稳定性与线路的平顺性，不仅能延长道岔使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低捣固质量好等许多优点。
具体特点如下：
1、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。
2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。
3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。
4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。
5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。
6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。
7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。
8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。
9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm
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