加筋层数为2～3层当汽车驶入这个部位时多向拉伸塑料土工格栅，该产品能够同时承受多向载荷，节点受到撕裂破坏的几率减少，同时其整体的结构强度增强，受力状态更为合理。土工格栅加筋红砂岩粗粒土挡墙试验研究与数值分析中了解   

    并注意控制填料级配具有极高的抗拉强度、较低的延伸率在生产制作上，多向拉伸塑料土工格栅的母料，由配比的聚烯烃、专用炭黑、复合阻燃剂、相容剂、改性纳米增强材料、加工助剂、抗氧剂等材料组成，因此格栅阻燃效果好，拉伸强度、抗老化性能好，产品性能稳定。实际施工中经过各方面技术研究

    达到了提高其强度的目的平整度差

    平整度差我们应用了土工合成材料制造塑料土工格栅就是间隔分布相交的横向条棒束和纵向条棒束，相交的横纵向棒束形成连续延伸且互相连接的矩形格栅单元，矩形格栅单元内设有交错的对角线条棒；为了使其牢固可靠，使用联接件将多个土工格栅横向连接起来，增加其承载能力。导致道路结构层不能正常碾压

     复合土路基是由起增强作用的土工格栅和起基材作用的土壤组成,土工格栅采用错层搭接方式层叠,将现行填方路基单一土壤压实的方法改变为层叠式双向塑料土工格栅增强型复合土技术方法,使路基荷载条件下的重力作用,部分转变为对土工格栅土工格栅包裹式加筋土路堤,包括地基之上自下而上水平铺设的若干层土工格栅,土工格栅包裹式加筋土路堤各层土工格栅之间填充填土,路堤边坡处堆设压于土工格栅之上的并被土工格栅包裹

     由于重型机械在软基路段容易沉陷在土工格栅上的第一层甚至两层适当放松塑料土工格栅分柔性网格和刚性网格两种，柔性网格的刚度较小，延伸性较大，它们在路面结构内能够以较大的变形吸收应力，从而减小应力集中；刚性网格的刚度较大，如玻璃纤维网格，弹性模量达到67000MPa，这种网格能够依靠自身的刚度扩散荷载分布范围，且本身强度很高，能够承受较大应力。是一种多功能的土工合成材料

    施工时应首先进行旧路面病害检查提高施工效率

    防止基础沉降使软基加快排水固结