
潍坊高压油泵,潍坊6105柴油机高压油泵,潍柴6105柴油机高压油泵
高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。
喷油压力不正确
喷油压力不正确(偏大或偏小),将影响喷油器的建压时间,延迟或提前供油提前角度,
使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大,可能延迟喷油开始时间,柴油机后燃增多。而喷油压
力偏小,可能提前喷油开始时间,柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前
角不正确相似。
确认某缸喷油器(嘴)是否有问题的方法与确认柱塞/出油阀是否有问题的方法基本相
同,只是互换喷油器后,该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟,则说明该喷油器(嘴)有问题。
排除方法:更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时,应该保证是同类合格产品并严
格按要求检查和调整喷油压力,认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题,确保
使用质量上乘的喷油器(嘴)。

潍柴水箱,潍柴6110柴油机水箱,潍坊6110柴油机水箱
分析与排除:
1、冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。
上述三类故障在判断时,都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时,一般应取掉水泵皮带,水泵停止工作,水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后,再进行维修。

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高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。
喷油压力不正确
喷油压力不正确(偏大或偏小),将影响喷油器的建压时间,延迟或提前供油提前角度,
使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大,可能延迟喷油开始时间,柴油机后燃增多。而喷油压
力偏小,可能提前喷油开始时间,柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前
角不正确相似。
确认某缸喷油器(嘴)是否有问题的方法与确认柱塞/出油阀是否有问题的方法基本相
同,只是互换喷油器后,该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟,则说明该喷油器(嘴)有问题。
排除方法:更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时,应该保证是同类合格产品并严
格按要求检查和调整喷油压力,认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题,确保
使用质量上乘的喷油器(嘴)。