庆铃五十铃汽车是庆铃工厂和日本五十铃会社合作在中国重庆研发生产的五十铃商用车，五十铃商用票；1997年赴境外发行可转换债券；2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股，中日双方实施共同经营，全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作；近年来，对外开放又迈出战略性新步伐，五十铃全球战略车型——国际先进技术水平的重型车及重型车发动机项目落户庆铃。
2014年9月19日，我司隆重举行VC46重型车及6U发动机量产仪式，标志着庆铃已初步建成轻、中、重型车并举的商用车厂，开始迈上新的征程。
2014年4月15日，首辆庆铃现地生产的VC46重型车下线。
2014年3月20日，首台庆铃现地生产的6U重型发动机下线。
2012年7月17日，我司与五十铃合资设立五十铃庆铃（重庆）汽车技术开发有限公司、五十铃庆铃（重庆）汽车零部件有限公司。
2011年9月24日，我司与五十铃签订“重型车及重型车发动机项目”合作协议，五十铃全球战略项目落户庆铃。
2010年，庆铃高质中价产品全面发力，让更多中国用户购买世界水准的商用车成为现实。销售收入突破100亿元，实现2008年提出的“4·3·1”奋斗目标。
2009年，投放中价位国Ⅲ100P轻型商用车，庆铃高质中价产品第三次向市场发力。
2008年，提出“4·3·1”奋斗目标。整车、发动机、零部件、改装车四个主力产业同时发力，三年翻番，到2010 年销售收入突破百亿。投放高性价比皮卡，庆铃高质中价产品首次向市场发力。五十铃全球最新战略车型—— 700P中型商用车登场，庆铃高质中价产品再次向市场发力。至此，庆铃已形成轻、中、重全系列商用车阵容。
2007年，中日双方合资设立发动机公司，把发动机作为独立产业进行培育。
2006年，提出庆铃“十一五”发展方针。让更多中国用户购买世界水准的商用车。持续提升产品性价比，扩大高档市场，挤占中档市场。
2005年，在重庆市政府的支持下，五十铃增持庆铃股份，构筑起互利双赢模式。庆铃与日本五十铃实施共同经营。
2004年，推出N系列600P轻型商用车。
2000年，推出F系列重型商用车。
