YXT氯丁冷胶防水涂料品牌
(1)用金属件部分固定；
(2)用胶结料部分粘结，即采用点粘法、条粘法粘结TPO防水涂料；
(3)用胶结料完全粘结，即采用满粘法粘结卷树。
以上3种做法，只要可能，以尽量采用部分固定或部分粘结为好，这是因为这种做法能够将来自基层的蒸汽压力疏导出去。屋面防水层是否采用部分粘结方法，取决于基层的粘结力。如果粘结密度和完整性不足，则应采用金属件部分固定或者采用满粘法粘结TPO防水涂料。
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防水涂料的使用寿命，是受多方面的影响的。看完下面的介绍，对于提高对您防水涂料的维护知识应该有所提高。
1.施工因素
目前国内防水涂料施工专业队伍比较稀少，国家也未出台相关资质。随随便便几个人便可以组一个施工队，防水涂料施工质量很难得到保证。企业保证使用10年的防水涂料，由于存在严重的施工质量问题，实际寿命不过5-6年。
2.环境因素
日晒，风吹，雨水腐蚀，冬季低温严寒等环境因素，都会对防水涂料的使用寿命造成严重影响。即使再好的产品，也无法避免这一系列问题。但是正确的选择防水涂料，可以有效的提高防水工程的使用寿命。
3.伪劣产品
不少小企业，作坊，打着正品，高科技产品的口号，生产一些低质，假冒伪劣防水涂料肯坏消费者，使用寿命更加得不到保障。
一部分企业，在对外说明防水涂料的使用寿命时，忽略了外在因素对产品寿命的影响。通常说明使用寿命为30年的防水涂料，实际使用寿命只有十多年。请客户在购买防水涂料的时候，酌情考虑。
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包头装备制造产业园向高新技术产业化挺进
“这种新型驾驶室体积比普通的NG80型重卡驾驶室大1倍，配有蓝牙、电动天窗、电动后视镜，卧铺宽度也由原来的600毫米加宽到800毫米。整个设计更加现代化和人性化，填补了我区没有自主研发驾驶室的空白。”日前，在包头装备制造产业园区，包头北奔重型汽车有限公司的一位工程师，自豪地向记者介绍着他们研制的新型重型汽车驾驶室。在包头装备制造产业园区，像新型重型汽车驾驶室这样具有高科技含量的项目还有很多。北奔车桥项目引进世界一流的德国车桥全套技术，技术力量雄厚，设备先进，现代化管理手段齐全。由于其质量性价比得到广泛认可，北奔整车的品牌也因此得到了提升。截至5月底，北奔整车订单的生产任务已排到今年8月份。汽车钢板弹簧生产项目拥有众多国内领先的弹簧制造设备，可加工制造料径0.2―55mm范围的各类拉簧、压簧、扭簧、板簧等系列弹簧产品。而这些拥有国内乃至世界一流技术和设备的项目，与由国内驱动形式最全、吨位品种最多的重型汽车生产企业中国重汽集团和三河市新宏昌专用汽车有限公司共同投资建设的中国重汽改装车项目，以及将建设一条工艺布置为U型的总装配线的北奔重卡总装项目，正在形成园区的重车装备产业链。发展新能源装备制造业也是包头打造现代装备制造业的方向之一。包头装备制造产业园区依托当地原有的装备制造业存量产业基础，引进多家高品质、高科技的风电项目。全国最大的兆瓦级风电叶片制造商投资建设的中复连众风电业片项目，根据我区的风力情况，为我区量身定做了1.5兆瓦风机叶片，年产500套，产值达8亿元。全国最大的风机齿轮制造企业国电联合动力技术有限公司投资建设的国电增速厢项目，引进了世界最先进的德国技术和世界一流的机械设备，该项目的投产，将填补我国西北地区风力发电增速厢生产企业的空白。这些项目与全国最大的风电主机制造商华锐风电科技有限公司投资建设的华锐风电项目，初步形成了整机、主机、叶片、增速厢等较为完整的风电装备产业链。太阳能发电是园区发展新能源装备制造业的主打产品之一。今年2月，包头山晟新能源公司与中科院合作，建成了居于全国领先地位的太阳能级多晶硅生产线，一期50座单晶硅炉、15座多晶硅炉、20台切片机正式投产。该生产线的建成投产，为我区太阳能发电的低成本商业运行铺平了道路。本月底，园区引进的中科恒源风光互补项目也将正式投产。全区唯一一家深孔加工企业的石油钻具项目是园区打造高、精、尖装备制造业的亮点之一。该项目的打孔深度、模具多样化都处于全国一流水平，单头钻能达到10米，误差仅为2厘米。其中频炉热处理技术的应用在我区机械制造行业中仅此一家，该技术可根据客户的要求灵活把握钢的硬度，以达到相应指标数。目前此项目的产能占到全国市场份额的40%。2009年，包头装备制造产业园区总产值达到380亿元，同比增长34%，占全市装备制造业的比重达69%。今年初，该园区被国家科技部认定为2009年度国家装备制造高新技术产业化基地。乘着这股春风，包头装备制造产业园区积极转变发展方式，优化产业结构，壮大产业规模，在形成重车装备、风电装备、铁路装备、石油装备、工程装备、机电装备等6大产业集群的基础上，从今年起，着力引进和培育核电装备、化工装备、矿产装备、冶金装备、新能源装备等5大产业集群，向着打造全国中西部地区重要的装备制造业基地目标挺进。
