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货车驾驶室取暖、除霜、低温启动预热器
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河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
中国 沧州
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品牌
宏业
型号
yj
换热方式
表面式加热器
装置方式
卧式
水压
高压
加热功率
10kw
温度范围
55-78℃
工作压力
1MPa
换热面积
1㎡
换热系数
1W/㎡•K
颜色
黑色
规格
YJ16.3
重量
24
温度
55-78
电压
12-24V
汽车液体加热器介绍
加热器对车辆及乘员的益处除了风挡玻璃除霜、加热汽车内部外,还能有效改善汽冷启动性能,改善凉车的不良排放。
开车的朋友都领略过冬天的清晨刚进入车厢时的感觉——冰凉刺骨。如果又赶上刚下过大雪,风挡玻璃上罩满了冰雪就更惨了。点燃发动机几分钟后就匆匆上路,离发动机的正常工作温度还相差很远,此时发动机还不能及时地进入良好的工作状态,而且排放的尾气严重超标。这些都是我们在冬季用车时面临的诸多问题。不过,如果你的车上配备有驻车加热器,那情况就不一样了。
五十年代,德国研制了第一胎转炉式加热器;六十年代,在中国河北就研制出了独立式燃油加热器车。经过不断的创新与发展,今天的加热器已经涵盖了所有车型体系,且体积已经越来越小,技术越来越先进。今天的加热器还具有了遥控和预设功能,可以随时遥控或提前设定自动暖车。无需启动车辆发动机,加热器的电脑即可自行发动专用暖炉,向车舱及发动机供暖。待你打开车门,舒适、温馨的暖流即刻迎面而来。驻车加热器的主要部件可分为加热器本体、循环泵、计量油泵、进气消音器、排气消音器、定时器和遥控器。
驻车加热器的工作原理及工作过程
加热器的安装是通过与发动机冷却循环串联。首先由遥控器或定时器给一个启动信号,计量油泵从油箱泵油并以脉冲形式将燃油打到燃烧室前的金属毡上,笔状点火器加热到
900
℃左右,将喷溅的细小油滴气化并点燃,火焰将热能传递给发动机冷却液。当达到预先设定的启动温度时,空调鼓风机开始运转,向车内吹入热风。同时发动机被加热过的冷却液预热。
发动机冷起动时为什么要预热:
发动机冷启动需要更浓的混和气,所以油耗更多。同时三元催化转换器也需要加热后才能发挥作用,也要求更热的废气排放,才能达到工作所需的温度。所以多达
80
%的碳氢化合物排放都发生在发动机启动后的两分种之内。试验证明,使用驻车加热器
30
分钟之后,能够将发动机冷启动产生的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等排放降低
67
%!另外,由于发动机得到预热,大大降低了磨损程度,据资料证明在
40
℃和
80
℃的情况下,发动机磨损前者为后者的
5
倍,可想而知在零下
20
℃启动汽车对发动机的损害有多大。
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