加工定制 | 是 | 品牌 | 潍坊 | 型号 | R6160 |
气缸数 | 6(个) | 排量 | 27.4(L) | 排放标准 | 欧Ⅱ |
缸径×行程 | 160X220(mm) | 型式 | 直列 | 适用车型 | 船舶 |
齿轮传动比 | 2(i) | 怠速 | 500(r/min) | 进气门间隙 | 0.4(mm) |
6160系列柴油机
6160系列船用柴油机是多品种、多用途的中速船舶动力机械,以其结构简单、操作灵便、性能可靠、维修方便、经济指标好等诸多优点,深受广大用户的喜爱。经过多年来的不断改进和优化,6160柴油机在经济性,可靠性,操作便捷性等方面得到不断提升,2003年全新一代6160柴油机——R6160系列正式推出。
R6160系列船用柴油机是潍柴综合了船机市场的普遍需求,在提高性能,降低能耗,方便操作、以人为本的思想基础上设计而成。主要改动包括:在原来的6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统进行了彻底的优化匹配和提升;采用了湿式油底壳,电动预供机油泵,电马达启动方式,机带海淡水热交换器等先进的配置;继承了原6160系列的优点,提升性能,使机器的燃油耗大大降低,最低燃油耗不大于205g/kWh;简化了操作,开机时不需人工泵机油。全新概念的R6160系列柴油机达到了国内领先水平。
船用柴油机分为左机和右机,便于同舱位双机的操纵。面对飞轮端,右机的飞轮旋向为逆时针,左机的飞轮旋向为顺时针。采用单机时,一般使用右机。
柴油机主要优点:
油耗性能曲线平坦,燃油消耗率低,在常用工况转速范围内都能保持低油耗。
采用电动预供油泵,实现了开机自动预供油
采用电马达启动,方便实现远程开机
增加了海淡水热交换器,改善了机器的冷却条件
采用了湿式油底壳,方便安装
160产品参数
形式 | 四冲程、双循环水冷、直列、直喷 | 气缸数 | 6 |
缸径/行程 | 160×225 mm | 排量 | 27.14L |
最低燃油消耗率 | 205 g/kW·h | 机油消耗率 | 1.0 g/kW·h |
启动方式 | 气/电 启动 | 怠速 | 500±50 r/min |
发火顺序 | 1-5-3-6-2-4 右机/ 1-4-2-6-3-5左机 | 烟度 | ≤1.0 RB |
噪声 | ≤114 dB(A) | 排放标准 | IMO TIER Ⅱ |
曲轴旋转方向(面向自由端) | 顺/逆时针 | 柴油机大修期 | 12000 h |