我们公司是国内的液压登车桥专业生产厂家之一,主要经营登车桥,液压登车桥,铝合金升降机等产品,下面为您介绍登车桥的选用材质.

主体支架:登车桥采用特制异型钢管.

2、台面材料:台面采用8mm防滑网.

3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸.

4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎.

5、液 压 油:32号抗磨液压油

6、液压油管:高压双层钢网橡胶管

7、登车桥配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位).

8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

　嵌入式登车桥,意思就是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用,也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已被规化在其中。

1、选择满足冲击韧性的低温钢材,低温受力构件的焊接结构形式对焊接热应力、应力集中等影响很大,因此应选择台理的结构形式.

　　2、液压油一般冬季用N32号(夏季用N46号).液压油的粘度至关重要,粘度过高,系统内部摩擦阻力增大,压力损失增多,油温上升过快,操作时动作滞后;粘度过低,泵的容积效率低,润滑性能差,零部件间运动摩擦阻力增大.

　　3、冬季需要注意台面防滑.冬季下霜下雪后登车桥台面容易上冻变滑,叉车在登车桥上行驶很不安全,需要及时清理霜雪并洒上些炉渣防滑.