潍柴增压器，潍柴道依茨增压器，潍柴斯太尔增压器，潍柴6113柴油机增压器

潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点：6.试运转。启动柴油机,3～4s内增压器进油口必须显示出油压，防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min,检查转子转动是否平稳无杂音,然后停车,观察转子是否可平稳地靠惯性运转,正常情况下约半分钟后才停转。

 

潍柴高压油泵，潍柴4105柴油机高压油泵，潍坊4105柴油机高压油泵

高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。

喷油器（嘴）问题

　　ａ、喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重

　　当个别缸的喷油器（嘴）损坏时，也即当某缸的喷油器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重

时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器（嘴）有问题时，除了造成柴

油机冒黑烟外，还有下列现象：

　　．排气管接口处湿润，严重时可能滴柴油

　　．滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障

　　．该缸可能有强烈的燃烧噪音

 

潍柴连杆，道依茨连杆，潍柴道依茨连杆，潍柴道依茨柴油机连杆，潍柴道依茨226b柴油机连杆

潍柴发动机配件之连杆瓦

潍柴发动机配件中的连杆瓦是潍柴发动机中的重要配件，它连接着活塞和曲轴，作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

连杆（连杆瓦）在工作中，除了承受燃烧室燃气产生的压力以外，还要承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作，它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。

连杆瓦的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能，又要求具有足够的钢性和韧性。连杆（连杆瓦）多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。