离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考离心风机虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。

离心风机可制成右旋和左旋两种型式.从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,叶轮逆时针旋转,称为左旋转风机。

3、试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；首先检查旋转方向是否正确；离心风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。

4、双速离心风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

5、离心风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。

风机主要故障及产生的原因：

 ①风机振动剧烈

  a.机壳或进风口与叶轮摩擦；

  b.叶轮铆钉松动或变形；

  c.风机进、出气口管道安装不良，产生共振；

  d.叶片有积灰、污垢；叶片磨损；叶轮变形；轴弯曲使转子产生不平衡。

  e.两个皮带轮位置没有对正。联轴器安装不正确，联轴器两边中心没有对正；联轴器工作一段时间后，位置变化；联轴器的弹性元件变形过大、磨损过大。

②轴承温升过高

a.轴承箱振动剧烈；

b.轴承损坏或轴弯曲；

c.润滑脂质量不良或含杂质。

d.轴承缺油或轴承加油过量。

 ③电机电流过大和温升过高

  a.开机时进、出口管道未关严；

  b.输入电压过低或电源单相断电；

  c.主轴转速超过额定值；

  d.输入介质密度过大或温度过低。

  e.电机轴承损坏；轴承缺油或加油过量。

  f．系统发生变化，导致风机负载变大，电机负载变大。