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不锈钢等定制候车亭款式生产制造工艺及质 量 特点: 一:1.耐冲击,打不破. 2.可圆拱,可弯曲. 3.材质轻,易搬运. 4.耐候性,采光优. 5.超透明,超绝缘 二:规格齐全、质量保证. 三:颜色种类:透明、蓝色、茶色、绿色、乳白色等。 注:特殊规格、颜色可定制. 透光性:透光性能好(透光率达 88%) 。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、 透光不佳。 耐候性: 表面有防紫外线的共挤层, 可防止太阳光紫外线引起的树脂疲劳变黄。 表面共挤层具有化学键吸收紫外线并转化为可见光,对植物光合作用有良好的稳定效果。 抗冲击: 耐力板的冲击强度是普通玻璃的 250-300 倍, PC 是亚克力板材的 20-30 倍,是钢化玻璃的 2 倍,几乎没有断裂的危险性。 阻燃性:据国家 GB8624-97 测试属阻烯 B1 级,无火滴,无毒气。 耐温性:在摄氏-40℃至+120℃温度范围内不会引起变形等品质劣化。 轻硬性:重量轻,便于搬运、钻孔、截断安装时,不易断裂,而且可直接冷 弯,施工简便加工 阳光板产品特性阳光板透光性:最高达 82% 阳光板的节能性:传热系数低,隔热性好 阳光板的质轻:重量是相同厚度玻璃的 1/15 阳光板的冷弯:安全弯曲半径为其板厚的 175 倍 PC 耐力板规格: 厚度:2.0mm-12mm长度: (卷板)30m-50m宽度:1220mm-2100mm颜色:透明、湖蓝、绿色、茶色、乳白色等 PC 阳光板规格: 厚度:4mm、6mm、8mm、10mm长度:标准6m.也可根据客户要求订做加长尺寸。 宽度:标准尺寸2100mm,最大尺寸2160mm颜色:透明、湖蓝、绿色、茶色、乳白色等 ——>以上是候车亭材料方面介绍,
公交候车亭制作说明 :一、顶 篷:1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用5mm厚PC耐力板。3、顶部前面设修饰胶条。
二、候车亭柱制作:1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、候车亭箱 体制作:1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭外 框制作:1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压4、透明板上设渐变花边。5、候车亭外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭箱体与外框的配合:1、候车亭箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3、候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、候车亭座凳:1、候车亭座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件制作:1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:1、候车亭混凝土比例:1:3:4。2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面)
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经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。