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潍柴大泵发动机怎么调才能使环保检测合格，去哪里调

多缸机调整法：

曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。

2：你如果只看摇臂也可以，就是一缸压缩上止点的时候，4缸的排气门还没有关闭，进气门已经刚打开的时候，{就是气门重叠}。就是4缸进气门刚刚打开的时候，就是上死点。

3：最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。

4：一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门

5：你如果事逐缸调，找到一缸压缩上止点，调完1缸，再转曲轴180°，调3缸的进排气门，再转曲轴180°，调4缸的近排气门。再转180°调整2缸的进排气门。

 

潍坊华丰495柴油机喷油泵，潍坊华东495柴油机高压油泵

潍柴配件：潍坊柴油机喷油泵出现故障怎么办喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中；喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动)，内漏的柴油会流入下室润滑油中。　　解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油贱出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵(不拆个连接油管)用手有泵泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵几各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。

 

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潍柴配件-活塞连杆组的安装工艺

同台柴油机的支活塞互差不超过10g，连杆重量差不超过29g，活塞连杆组总重不超过39g

重量分组标记必须一致，在连杆大头斜切口远离连杆小头这端侧面标刻有重量分组

标记（标记为大写的英文字母）和缸号标记，另一面有连杆号标记。活塞的尺寸要和缸套

尺寸分组相同，Ⅰ组活塞对应Ⅰ组缸套，Ⅱ组活塞对应Ⅱ组缸套。

 2、将同重量分组组六个连杆按照顺序摆放在工作台上，将一套活塞按顺序摆放在工作台上。

在活塞销上涂清洁润滑油后将连杆体和活塞分装起来，（若活塞销难以装配则将活塞加热80°C

）用卡簧钳夹住卡簧开口端将卡簧安装在活塞卡簧槽内。连杆在活塞内能灵活摆动，

连杆大头斜切口背向活塞裙部的避嘴坑。