WJK-TG43焊接型压轨器是TG43kg钢轨焊接固定件，整套含有上盖板、底座、调整销、8.8级高强螺栓，WJK-TG43焊接型压轨器是吊车轨道固定件主要用于水平轮的吊车轨道固定，安装后标高为70mm（最大）长*宽170*118mm,材质为Q235铸钢.生产厂家德州龙昊机械设备有限公司www.dzlonghao.com 厂家电话：18653422237
WJK-TG43焊接型压轨器规格参数：
轨道型号 固定件型号 a（mm） b（mm） 2e（mm） 2s（mm） B（mm）
e＝59 s＝10（5） B＝b+2e+2s
38kg/m TG38 85 170 118 20（10） 308（298）
43kg/m TG43 85 170 118 20（10） 308（298）
50kg/m TG50 90 180 118 20（10） 326（316）
60kg/m TG60 103 206 118 20（10） 344（334）
QU70 QU70 88 176 118 20（10） 304（294）
QU80 QU80 93 186 118 20（10） 324（314）
QU100 QU100 103 206 118 20（10） 344（334）
QU120 QU120 113 226 118 20（10） 364（354）
WJK-TG43焊接型压轨器材质与性能要求
1、轨道压板、固定底板及楔形调板采用Q235或Q345钢铸件，铸造碳钢的标准，表面粗糙最大允许国际6414－86M《铸件尺寸公差》中CT6级要求；
2、当底板材质为Q235时，T型螺栓为C级，最大拧紧力矩为150N.M,承受与每个轮压最大侧向力为45KN,当底板材质为Q345时,T型螺栓为8.8级,拧紧力矩为220N.M,承受于每个轮压的最大侧向力为55KN.
3、垫圈为钢制垫圈，其性能等级为100HV；
4、固定件底座与吊车梁焊接型号选用应与联结件材质相符合，如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315，E5015型焊条。
WJK-TG43焊接型压轨器制作要求
1、轨道压板，固定底板及楔形调整板等采用失蜡精密铸成后须经退火处理；
2、轨道压板、固定底板及楔形调整等铸件表面应光滑，浇铸口、胃口、多肉、结疤、氧化铸皮等必须清楚干净，表面不得有缩孔，热裂纹和夹层铸造缺陷；
3、未注明圆角r为1－2；
4、T型螺栓的表面粗糙的最大允许值为12.5un；
5、螺母、垫圈及弹簧垫圈为标准件应分别符合GB41－85《六角螺母》（粗制），GB9585《平垫圈C级》及GB93－87《标准型弹簧垫圈》标准；
WJK-TG43焊接型压轨器安装前提条件
1、压轨器安装必须在起重面钢梁调整完毕后进行；
2、起重机钢梁须符合《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ205－83）规定和现行钢结构规范的要求；
3、压轨器应对安装；
4、压轨器安装前起重机梁表面漆必须涂刷完毕并符合现行规定要求；
5、压轨器安装前，轨道接头应连接完毕，轨道接头和侧弯偏差符合《钢结构工程及验收规范》（GBJ205－83）的规定，对超出允许偏差的轨道，必须校正完毕后方可施工；
6、底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。
WJK-TG43焊接型压轨器安装次序与要领
A、焊接固定底座，可利用固定底座，表面的三条刻槽及压轨器中心位置定位，其位置对吊车梁中心线的允许偏差为±1.0mm；
B、放入T型螺栓，并向钢轨方向推移就位；
C、放入楔形调整板，并使有刻槽的面朝上；
D、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母；
E、打动楔形调整板，调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置，当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后，再拧紧螺母；
F、设计或施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁扰度变化的影响。
注：焊接弄轨道固件，我公司称压轨器，（即WJK型）主要应用于钢吊车梁的轨道固定，也可应用于堆取料机、推焦机、拦焦车等地面运输设备的轨道固定。
WJK-TG43焊接型压轨器订货须知：
1、缩小型压轨器吊车轨道固定件主要用于水平轮的吊车轨道固定。安装后标高为70mm（最大）。
2、整体制作的技术条件和安装要求与焊接型压轨器一致。

3、如有特殊要求或吊车水平轮与吊车梁距离标高更小请提前通知我单位。