城市道路专用中型水路车,新型环卫保温车,别墅区物业冷藏车图片：
一一一一一一一一一一一一一【服务承诺】一一一一一一一一一一
产品销售后一年或三万公里内免费维修，超过一年，只收取配件费。
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公司地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园
网址:WWW.szzq8.com
保持清洁
车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
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专用配置★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，最低温度可降至-18℃★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
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东风福瑞卡冷藏车厢体容积12立方米，载重3-5吨；东风金霸冷藏车车厢顶部封闭不可开启。驾驶室准乘人数(人)2,3与额定载质量(kg)2865,2800一一对应。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):450。
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城市道路专用中型水路车,新型环卫保温车,别墅区物业冷藏车参数：
程力威牌CLW5020XLC4型冷藏车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
270 |
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产品名称 |
CLW5020XLC4型冷藏车 |
产品号 |
ZKDL44RU028 |
|
总质量(Kg) |
1850 |
罐体容积(m3) |
|
|
额定载质量(Kg) |
550 |
外形尺寸(mm) |
4380×1580×2390 |
|
整备质量(Kg) |
1170 |
货厢尺寸(mm) |
2550×1410×1490 |
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额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
|
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
58/20 |
前悬/后悬(mm) |
480/1150 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
2750 |
|
轴荷(Kg) |
835/1015 |
最高车速(Km/h) |
90 |
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其它 |
厢体顶部封闭,不可开启。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
SC1026DAN4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
长安牌 |
生产企业 |
河北长安汽车有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
4290×1475×1810,1835 |
轮胎数 |
4 |
|
接近角/离去角(°) |
58/33 |
轮胎规格 |
165/70R13LT,175R13LT |
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钢板弹簧片数 |
-/5 |
前轮距(mm) |
1280,1310 |
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燃料种类 |
汽油 |
后轮距(mm) |
1290,1320 |
|
排放标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ |
|
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
JL466Q1 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
1012 |
50.7 |
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构造：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温箱体（一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部分组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
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原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
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冷藏保温运输车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气（在车厢内加装通风槽）。
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