安徽广德县博宇电器有限公司位于安徽省东大门的广德县，苏浙皖三省八县（市）交界处，东临杭嘉湖，北倚苏锡常，周边有上海、杭州、南京、合肥等4个省会城市和16个大中发达城市。G50高速、宣杭铁路复线、318国道穿境而过，交通便捷，素有“三省通衢”之美誉，是安徽省通往苏、浙的东大门。

    安徽广德县博宇电器有限公司是集研发、制造、销售服务于一体的科技型企业，专业生产各类电磁制动器、离合器，主要产品：电磁失电制动器、干式单片电磁制动器离合器、塔机专用制动器、舞台专用制动器、伺服电机专用制动器、起重机械用制动器、安全制动器等，可根据用户要求订制产品，承接各种进口制动器维修、配件订制等。

【起重电机用制动器批发】

DZJ-单片电磁制动器（通电型），适用于各种机械传动系统，实现制动、定位、微动、缓冲等。

技术参数

注： 1）制动力矩可适当加大，需订制。

        2）工作电压为99V和170V，可配套本公司整流器，24V用户自备电源，亦可订制其它电压。

        3）δ max为制动器最大工作气隙，超过该值应及时调整，否则可能会造成制动器工作不正常。

DZD3-单片电磁制动器（通电型），适用于各种机械传动系统，实现制动、定位、微动、缓冲等。

技术参数

注： 1）制动力矩可适当加大，需订制。

        2）工作电压为99V和170V，可配套本公司整流器，24V用户自备电源，亦可订制其它电压。

        3）δ max为制动器最大工作气隙，超过该值应及时调整，否则可能会造成制动器工作不正常。

    【电磁制动器】广泛应用于：自动化工作母机、印刷机械、造纸机械、制版机械、食品机械、制材合板机械、包装机械、木工机械、试验设备、纺织机械、制袋机械、渔船机械、电线电缆机械，一般工业用装置等多种机器。可用作连接，切离，变速，正逆转，寸动，过载保护连续滑动，张力控制，转矩限制，高速应答，动力吸收，定位停止用等功能。

     【起重电机用制动器批发】

起重机用制动器的作用

    对于起重机而言，制动器的使用是非常重要的，那么它的作用有哪些，它的组成和工作原理是什么？

    起重机械的各机构中，起重机制动器是用来保证起重机能准确、可靠和安全运行的重要部件。起升机构的制动装置保证了吊物停止位置，并且在起升机构停止运行后能使吊物保持在该位置，起到阻止重物下落的作用。运行机构及其他机构的制动装置除用来实现停车及保持在停留位置外，在某些特殊情况下，还可根据工作需要实现降低或调节机构运行速度。

    起重机制动装置通常由制动器、制动轮和制动驱动装置组成。包括调整工作行程、调整制动力矩、调整制动间隙三个方面的调整工作。它是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中某一运行转轴上的被摩擦部件时，这两接触而间产生的摩擦力对转动轴线产生了摩擦力矩，这个力矩通常称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到了制动要求。

行业资讯：

国家桥门式起重机质检中心推动安全制动器检验检测迈进“e时代”

    电脑程序自动计算需要配置的转动惯量，通过操作台移动惯量盘完成配置；在控制室里启动试验系统，测试完成后，系统自动生成测试曲线和试验报告；经过5次测试，技术人员提取有效数据，出具试验报告。7月23日，国家桥门式起重机质检中心（以下简称国起中心）技术团队开发的起重机安全制动器综合性能试验系统，在为某企业型号SB400液压钳盘式制动器动态制动力矩试验中，给人留下了深刻的印象。

    安全制动器也称低速轴保护制动器，是目前国内外广泛关注的一种安全装置，它的性能和可靠性对起重机作业安全关系极大，可以防止传动系统后端传动链出现断轴、联轴节滚键或减速箱剃齿等失效故障而使物件坠落。我国在新修订的起重机械标准和设计规范、安全规程中，对低速轴安全保护制动都提出了明确要求。

    对安全制动器进行产品检测和安全监管，是相关安全监督、认证部门的重要课题。长期以来，我国对低速大扭矩的安全制动器，一直存在监管和测试“真空”。由于缺乏专业的检验检测设备，鲜有专业检验机构具备安全制动器型式试验或检验的能力。“制动器试验台属特殊非标产品，既没有专门的生产厂家，也没有产品的行业标准和相关的设计规范，往往根据需要定制。即便是国外，也没有专门的安全制动器试验系统。”国起中心技术人员苏文胜博士说。

    “国起中心作为国家级的检验机构，应当承担责任，高质量地完成安全保护装置检验检测任务。”无锡分院研究员级高工、院长孙小伟认为。早在2011年，该院已经向质检总局提交了《安全制动器综合性能试验系统可行性研究》的科研课题，并获准立项，对安全制动器试验系统的技术原理做了可行性研究。

    作为前一课题的延续，2013年底，孙小伟和他的研究团队，专门成立安全制动器综合性能试验装置研发项目组，申报了质检总局科技项目《安全制动器综合性能试验系统研发》，在技术原理模型研究、公式推导、理论计算和论证的基础上，开发一套综合性能检测系统。这个由研究员级高工、博士、硕士等专业技术人员组成的项目组，年龄从54岁到28岁，专业技术上多以起重机结构和力学为特长。

    “从调研市场和了解企业需求，到实现技术原理创新，到研发方案创新和优化，再到测试校验并最终开发出整个装置，用了将近1年零10个月的时间。”苏文胜博士说，“装置检测的最大动态制动力矩可达400000N·m，也使安全制动器性能检测迈进“e时代”，实现了安全联锁、在线检测、故障报警、数据查询和输出、操作过程的自动化。”

    安全制动器综合性能试验装置让安全制动器的型式试验和检验成为可能，针对港口、矿山、风电等各行业领域，可满足液压钳盘式安全制动器、电磁钳盘式安全制动器和气动钳盘式安全制动器等大型、超大型安全制动器的型式试验、监督抽查和产品检验的需要。据介绍，试验系统能够模拟制动力矩不小于400000N·m，制动盘直径不小于3150mm，转动惯量不小于200000kg·m2（高速轴为520kg·m2）的安全制动器工况试验。

    在安全制动器的型式试验和性能检验上，其他检测机构还没有此类专门装置，“我们正在申请国家发明专利。”苏文胜博士说。而在研发安全制动器综合性能装置的同时，项目组骨干成员还联合该院产品、检验等部门的技术人员，围绕抗风防滑装置——起重机机械安全运行的另一重要装置，开展了性能检测系统的研发。据了解，这两项研究均填补了国家空白。

    “目前，国起中心已经具备了国内最全的‘制动’性能检测能力，拥有工业制动器试验台、安全制动器静态和动态试验台、抗风防滑制动装置试验台、制动电机试验台、制动电机动态力矩测试台等一系列试验装置。下一步，国起中心还拟申报制动性能检测的公共技术服务平台，更好地服务全国制动产品性能检测市场。”孙小伟说。（以上新闻报道来自《中国质量报》）