吸粪车是程力专用汽车主要产品之一，程力专用汽车有限公司是国内知名的专用车生产基地，总部设在湖北省随州市，在武汉、广州、北京、重庆等地都有办事处，並在亚洲、非洲、欧洲等20多个国家均有业务来往。其公司核心产品主要分为：市政环卫车（多功能绿化洒水车、真空吸粪车、小型吸粪车、环卫垃圾车、真空吸污车、东风吸粪车、东风吸污车、小型吸污车），危险品运输车辆（油罐车，化工车，压力容器），工程运输车（水泥搅拌车，高空作业车，随车起重运输车-随车吊），吸污吸粪车，消防车，吸粪吸污车，扫路车，农用吸粪车，真空泵（吸粪泵、吸污泵）等300多种产品厂家直销！
真空吸粪车使用说明书
怎样使您购置的真空吸粪车获得最佳效能是我们和您共同的目标，便更多的是取决于您对车辆操纵的熟练程度和对车辆保养得好坏，我厂强烈地希望您在使用之前能通读本说明书，并对其中介绍的结构了如指掌，我们将与之相应的二类汽车底盘《使用说明书》作为说明书的附件一道提供给您。
我厂真空吸粪车是采用国内外优质汽车底盘改装而成，它吸收了国内外同类车之优点，具有结构合理，性能可靠，操作方便，外形美观等特点，它适用于抽、排运水、粪便、油污、泥浆等各种流体。
为了尽量充分地满足用户的各种不同使用要求，真空吸粪车的结构在继续地改进和完善，因此有可能出现说明的介绍与实际结构不同情况，请予理解，不另行通知。
1、真空吸粪车容罐
容罐是粪车的主体，其顶部开设有空气孔入孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通，是空气出入容罐的通道。入孔平时密封着维修时可打开，吸排孔上连吸粪胶下连虹吸道是粪液出入容罐的通道。
容罐两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。容罐内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体剧烈晃荡冲击对容罐及其车架连接部位损坏。后封头没有观察镜，便于监视装载量，防止超载。底部没有清洗孔，平时密封着，清洗容罐时以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间没有缓冲垫，可减轻车辆的振动对容罐的损害。
容罐以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间没有缓冲垫，可减轻车辆的振动对容罐的损害。
容罐的的工作原理见图2
由于真空吸粪车胶管始终浸没于液面上，容罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来也稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。
或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入容罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力高于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经虹吸管，吸粪胶管排出容罐。
2、真空吸粪车真空泵
XD-70型真空泵主要用于改装粪车。所改装的真空吸粪车通过该泵该罐体及管道内空气抽出，达到吸抽可流动的粪水等液体。此泵广泛应用环卫部门的抽污设备上。XD-70型旋片式真空泵是经过改进后的先进产品，主要是增加了巴氏合金凸办套，使旋片总是保持与泵体的合理间隙，避免了安全靠高速旋转时离心力将旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高温，提高了泵的真空度及使用寿命，真空泵不得缺油。
1、真空泵 2、进油管 3、四通阀 4、水气分离器 5、防盗阀 6、防荡板 7、入孔盖 8、容罐 9、缸吸管 10、清陶孔盖 11、吸排管 12、观察镜 13、清洗孔盖 14、油气分离器 15、回油箱 16、挡油网
3、真空吸粪车取力器
粪车真空泵的运转，是靠发动机动力通过取力器，传动轴来转动，取力器安装于变速器右侧部，操纵柄上部位于驾驶室中间板。
这种取力器由输入齿轮、输入轴、中间齿轮、中间轴、输出轴、输出齿轮、拨叉轴、拨叉等（见图5）及操纵柄构成。
输入齿轮与变速器输出齿轮是常啮合副。起动真空泵前，将变速器输出齿轮是常啮副。起动真空泵前，起变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，打开取力器开关，此时拨叉轴前移，拨叉带动输出齿轮联接，其后端有联轴与传动轴相联。这样，运力便由变速器输出齿轮传给输入齿轮，中间齿轮传递给输出齿轮，再由输出联轴器传输给传动轴，从而带动真空泵转动。
4、真空吸粪车四通阀
真空泵只能逆时针旋转（面对车头），要从容罐内吸入空气，或者向容罐内排出空气，就需要利用四通阀。
四通阀分别与容罐、真空泵、回油箱大气相通。四通阀内设有隔板。改变真空泵的吸气方向，当四通阀将容罐与真空泵相连时，粪车即可进行排卸作业。（参见如图2所示）
5、真空吸粪车水分分离器
水分位于容罐前顶部，前连防溢阀，后通容罐（参见图2）。它的内部设有输气管其管两侧开矩形孔，供空气出入容罐。在抽吸作业时，容罐内空气从矩形孔出来，体积突然扩大，流速降低，重度较大的水分子数目减少，可减少其对润滑油和机件的危害。
6、真空吸粪车油气分离器
从真空泵排出的压缩空气具有较高的速度，冲破油膜层时携带了大量的油滴，为降低耗油量，防止污染设置了油气分离器。油气分离器位于粪车车架右中部，前连真空泵，后通回油箱。油气分离内设有挡油管。当压缩空气进入时，其体积突然扩大，流速降低，改变流向，通过多孔德挡油管流出，由于油气分子的流速降低，对器壁，孔壁的撞击加剧，重度大的油分子一部分即附着于器壁，冷凝扣形成油滴，顺器壁及溢油管流入回油箱，经过初次净化的压缩空气则流向回油箱上方（参见图2）。
7、真空吸粪车回油箱
回油箱位于车架右中部，左通油气分离器，右连四通阀（参见图2）。
回油箱内设有挡油网，出入口互不相通，从油气分离器流入的压缩空气在这时必须通过多重障碍，才得以排向四通阀，由于回油箱的容积突然成倍增加，空气流速明显降低，加之挡油网等障碍，压缩空气在这里必须通过多重障碍，才得以排向四通阀，由于回油箱的容积突然成倍增加，空气流速明显降低，加之挡油网等障碍，压缩空气中的油分子加剧碰掸，附着内壁和网面，然后流入底部，经过再次净化的压缩空气则流向四通阀。
回油箱的下方设有直通旋塞，可控制供给真空泵的润滑油叶，还没有液位管，可观察贮油量及油质状况。
8、真空吸粪车吊杆
吊杆位于容器后顶部，它由吊杆座，连接管配重块，支撑架等部分构成，前接吸粪胶管，后通虹吸管，吊杆座可以运转，吊杆可转动270以上。由于设置了配置块，承受了吸粪管是吸粪管时的劳动强度，支撑架的内侧使用胶管连接，以提高吊杆的有效载荷，支撑管的两端的连接管弯角呈90，其弯曲外径上均设有清陶孔，平时密封着，当吸粪胶管或虹吸管堵塞时，可打开清陶盖，清除堵塞物（参见图）3
1.连接管 2. 卡板 3. 密封垫 4.清陶孔盖 5. O型密封圈6.螺杆 7.横销 8.螺母 9.弹簧垫圈
9、真空吸粪车锁紧机构
锁紧机构主要由固定装置组成，其作用是保证清洗孔盖的密封。固定装置位于后封头下部，由板壁，连轴等组成。锁紧装置们于车架右中部下方，主要由操纵杆、锁紧销，定位板等组成，两者之间用拉杆、螺纹叉形接头等连接。当操作杆后移时，拉杆前移，转轴带动板臂时逆时针摆动，使清洗孔盖紧紧堵住清洗孔，达到密封目的。操纵杆上设有锁紧销、弹簧、拉杆及捏柄。当操纵杆后移，锁紧锁沿定位板外圈滑动到定位槽中时，被其后端的弹簧顶入定位槽，由于锁紧销的五面受到约束，无法弹出，定位槽可以保证杆不致因行使中的振动颠簸而后称，实现紧功能（参见如图4）。
1．板臂 2.清洗孔盖 3.转轴 4.连杆 5.运杆 固定套 6.操纵杆 7.定位板 8.捏柄 9.弹簧拉杆 10.锁紧销 11.拉杆 12.左旋螺杆 13.螺纹叉形接头
真空吸粪车的选购：
1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品。
3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
真空吸粪车安装前用合适的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。吸气口系统管路严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空油排出，污染环境，浪费能源。
由于此泵是油封泵，正常动转时必须保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和润滑作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外，因此必须在排气口外侧加装一级、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气排入大气，使泵运转平稳达到无污染，并且节能。
真空吸粪车真空吸粪泵的正确安装，使用保养中应该注意的事项：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则真空吸粪车将无法工作。
2、真空吸粪车大桶必须安装防溢装置，否则真空吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、真空吸粪车的一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管必须用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热变形的塑料管。
4、真空吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油，在泵吸气口应加装水气分离器。
1、真空吸粪车润滑油量调整
回油箱内的贮油量不宜过多，以油面液位管中部略低处为宜，贮供油量过多易影响油气分离效果，使耗油量增加，反之则影响冷却，使真空泵温升过快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时全闭，当发现四通阀排气口处有明显油雾时，应调小供油量。
2、真空吸粪车锁紧机构调整
a、现清洗孔盖处渗漏时应调整锁紧机构，增加板臂对洗孔盖的顶紧力度来提高密封性。具体操作步骤如下：
将左旋螺杆处的拉杆端拄左拧动（从车头向车尾看）即缩短了螺纹叉形接头连杆固定套之间的距离，连杆带动传轴及板臂逆时针摆动，将清洗孔盖紧紧顶住直到渗漏消除为止。
若无法继续顶紧清洗孔盖，而渗漏仍未消除时，则应更换密封垫片。 1、清洗也盖 2、密封垫片 清洗孔盖及密封垫片
b、更换密封垫片或者清洗容罐对应将在左旋螺杆处的拉杆端往右拧动，却延长了螺纹叉形接头与连杆固定套之间的距离，致使板臂顺时针摆动，放松了对清洗孔盖的约束，然后往后推动操纵杆，使锁紧销与定位槽两侧脱离接触，握紧捏柄，将锁紧销拉出，再将操纵杆朝车头方向拉动，迫使栏杆向车尾移动，连杆带动转轴及清洗孔盖顺时针摆动，与清洗孔脱离接触。
c、更换清洗作业完毕后先往车尾方向推动操纵杆使锁紧销落入定位槽，然后将a条调整清洗孔盖密封性。
5．1、真空吸粪车作业前准备
a、使粪车后部尽量接近作业点，驻车。
b、将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。
c、打开走台箱边门，取出吸粪胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
5．2. 真空吸粪车抽吸作业
a.将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
b.将四通阀手柄推至与地面垂直。
c.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
d.加大油门，观察真空表，使真空表读数保持在53-80kpa.
e.打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
f.操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。
g.操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
h.将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
i.冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
j.关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
k.将真空吸粪车驶离作业点。
5.3、真空吸粪车排卸作业
a、将吸粪胶管朝向蓄粪池内。
b、将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。
c、将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转，将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
d、罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。
e、将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。 f、将真空吸粪车驶离作业点。
5、1每日例行保养
a、检查回油箱存油，油面应在液压管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若变白或有明显杂质应及时换油。
b、检查锁紧机构操纵柄是否位于关闭位置，盖板密封处有无渗漏。
c、检查真空泵，取力器工作是否非常。
5、2每周例行保养
a、清洁车辆外部
b、检查并紧固真空管路各部位的螺栓连接。
5、3 3000km保养
a、检查真空泵、取力器之间传动轴十字轴突缘连接螺栓的紧定情况。
b、检查并紧固真空泵泵架的连接零件。
c、检查并紧固容罐、回油箱、四通阀等部位的螺栓连接。
5、4 12000km保养
a、清洗回油箱及滤网沉淀后，更换润滑油，夏季使用30#机械油，冬季使用20#机械油。
b、检查传动轴十字轴轴承有无松旷，检查各叉形缘母的紧固情况。
5、5 4800保养
a、检查取力器轴承的工作情况，必要时及时更换。
b、拆检真空泵进行调整。
c、修复空罐，外表除锈，涂漆。
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真空吸粪车随车文件、工具备件清单
8.1、真空吸粪车合格证
8.2、真空吸粪车使用说明书
8.3、型载货汽车合格证
8.4、型载货汽车使用说明书
8.5、型载货汽车随车工具
真空吸粪车质量保修条件及范围：
（一）在你使用本公司产品前，请一定要认真弄懂各部分使用说明书，以帮助你正确地使用本公司产品。
（二）当你收到本公司产品以后，请在一个月之内在当地挂牌或近服务站走保以后，尽快地将产品质量保证书（第二联）填写好，挂号寄回我公司建档备存，如没按要求在我公司建档备存视同放弃三包。
（三）在你遵守本公司及底盘使用说明书正常使用条件下，自购车之日起（以车出厂登记卡为准）三个月时间内，行驶里程不超过10000公里的范围内，确实因设计、制造、装置等原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和技术监督部门鉴定，我厂确认后，实行三包服务，负责赔偿，但不承担任何相关损失。
（4）真空吸粪车注意事项
①真空吸粪车真空泵及油气分离器内严禁缺油作业。
②粪液吸入高度严禁超过容罐观察窗中部。
③容罐观察窗溅到粪液后应先关闭四通阀。
