深圳市奈良机工贸易有限公司
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概要

测量车身与假人的加速度可更换输出电缆

特点

●因其为油阻尼型，在进行步行者头部保护性能测试或在其他汽车碰撞安全试验中测量加速度时，极少因共振输出产生恶劣影响
●因为体积较小，在汽车碰撞安全试验中可设置在狭窄的测量部位
●支持10V激励电压，因此可获得高输出量

注意事项

●在步行者头部保护性能试验中，碰撞时在头部冲击器的表皮与骨格部之间产生的电荷会造成干扰，使本传感器的输出受到影响。为了防止此类情况的发生，推荐在使用时将头部冲击器的骨格部（金属部）和测量器进行接地线连接。并且，在步行者头部保护性能试验以外的试验中，也推荐将被测量物体和测量器进行接地线连接后进行使用。

性能


额定容量 ±980.7m/s2(±100g)
非线性 ±1%RO或以内
滞后 ±1%RO或以内
额定输出 0.5mV/V(1000×10-6应变量)或以上
正负灵敏度 1%RO或以下
环境特性


允许使用温度范围 -15~65℃
温度补偿范围 5~40℃
零点温度影响 ±1%RO/℃或以内
输出温度影响 ±0.5%/℃或以内
电气特性


最大激励电压 10V AC或DC
推荐激励电压 2~10V AC或DC
输入电阻 300~1000Ω
输出电阻 300~1000Ω
电缆 前端插头(R05-PB5M)
外径2.6mm
0.05mm2,4芯屏蔽乙烯线7m
(屏蔽线没有与主机外壳连接)
机械特性


安全过载 500%
频率响应范围 DC ~ 1kHz(灵敏度偏差±3%)1kHz ~ 2kHz (灵敏度偏差±10%)
横向灵敏度 2%或以下
重量 主机约3g
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