YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
--------------------锦州双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------
联系人:张经理
地 址:辽 宁 省 锦 州 市 凌 河 区 松 坡 路
办 公:0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6
传 真:0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6
客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4 1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2
技术服务:1 5 6 4 0 6 5 3 2 8 8
-----------------------------争创行业领先品牌 ▪ 锦州双兴----------------------------------
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
产品遍布北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、郑州、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆 黑龙江、 沈阳 、榆林、佳木斯、 等地区并且建立了稳定的关系
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
1.额定推轨力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.额定压力 52MPa
4.空载效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.整机质量(含液压油)
≤84kg鑫盛牌YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能,操作简便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特点。
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
㈠产品结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。
主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀5后夹具体、6斜铁(6块)、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小安全销(2个)。
㈡工作原理:增大轨缝时,使用前夹具体1与后夹具体5,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。
正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
㈠、使用前检查
1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3,夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。
2、操纵部分是否灵活可靠。
3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。
4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
㈡、操作步骤
1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,使轨缝位于前夹具体1与后夹具体5之间。
2、向下搬动夹具体上的操纵扳把7使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆8,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把7松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)
5、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把7,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。
6、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。
7、如需拉伸钢轨时,将11小安全销拔出,把1前夹具体放到待拉伸钢轨的轨头上,然后将框架放在两夹具体外侧,按操作步骤3、4、5操作,可实现钢轨拉伸。
YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路
我厂最近推出了很多款式的养路机械,比同行业价格低,质量好,在售后方面实行定期回访,主要有捣固机系列。轨枕扳手系列,起拨道机系列,钢轨钻孔机系列,钢轨打磨机系列,轨缝调整器系列,方枕器系列,液压拉轨器系列,手动工具系列、线路扣件系列等铁路机械产品,欢迎使用单位,经销单位关注!
|