分动箱技术参数

-主传动轴连续传递扭矩38000Nm；

-双作用气缸用来实现车辆高速行车和低速行走状态的切换，工作压力6~8bar；

- 马达输入端减速比14.625：1（马达输入轴/主输出传动轴）；

- 马达旋向与主输出法兰旋向相同；

- 分动箱马达输入端可安装160cc排量的摆线马达，可驱动45吨重车辆；

操作说明

接合取力器

1- 停车并将变速箱置空挡，自动变速箱档位置于“N”档；

2- 根据主传动轴控制汽缸上标识提示操作，将车辆主传动轴与车辆后桥脱开；

3- 根据上输出轴控制汽缸上标识提示操作，使输出轴接合；

4- 踩下离合器踏板，选择合适的变速箱档位；

5- 缓慢释放离合器踏板；

6- 调节发动机的转速至工作转速；

脱开取力器

1- 调节发动机转速至怠速；

2- 踩下离合器踏板，或将变速箱置空挡（自动变速箱的“N”档）；

3- 根据上输出轴控制汽缸上标识提示操作，使输出轴脱开；

4- 根据主传动轴控制汽缸上标识提示操作，将主传动轴与车辆后桥重新联接起来；

5- 车辆进入可以正常行车状态；