我们公司是一家面向全国的供应候车亭的厂家。我们公司已成立七年之久，我们在时间和生产技术的考验下，我们拥有良好的口碑与保证的质量，在同等条件下给您更加优质的服务，在同样的服务同时，具备更加全面的合作，我们公司也具备有优先的生产设备、专业生产的高级技术人员和专业研发设计新产品的高级工程师，我们在全国售后服务及安装工程部门对工程安装的能力极强，售后维修有工程师和经过专门培训的技术人员在第一时间内响应并采取有效的措施。  刘小姐  137%%2820%%8564   Q%%Q  296**1930**566

常规不锈钢候车亭详细制作说明：  
一、候车亭顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼装焊接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用1.2mm不锈钢板满焊封闭打密封胶。
二、候车亭立柱：
1、立柱柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、立柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、立柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、候车亭灯箱箱体：
1、箱体采用1.2mm厚不锈钢板。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.2mm厚不锈钢板。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭灯箱外框：
1、外框采用1.2mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭灯箱与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、候车亭座凳：
1、座凳采用1.5mm不锈钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。


注：候车亭常规灯箱尺寸 
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面






钢结构公交候车亭详细制作说明： 
一、顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。
2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

我们的尺寸、款式都可以订制与设计！