安全驾驶
在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时,若发现有过往车辆通过,应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时,应该选择在不影响正常交通的地段进行。
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操作方法:
当被装载车辆已拖到位以后,用安全绑带绑住后胎,将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意:如果安全拉环坏了,安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带,可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点,使安全链适当张紧。
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厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
销售联系人:张经理
销售热线:187 2799 5299
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操作方法:
控制绞盘操纵杆,把汽车拉上平台,并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m。当绞盘受负荷时,切勿将绞盘的手动控制离合器脱开,这样会损坏绞盘。注意:在使用链勾利用绞盘牵引事故车时,特别是底盘较底的小轿车,要非常小心不要损坏被拖车的部位,以免引起不必要的麻烦。
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道路清障车参数,清障车行情,清障车厂家报价参数:
CSC5080TQZP4型清障车
【主要技术参数】 |
产品商标 |
楚胜牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
清障车 |
产品型号 |
CSC5080TQZP4型清障车 |
总质量(Kg) |
8495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
7480×2300×2500 |
整备质量(Kg) |
4960 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
24/12 |
前悬/后悬(mm) |
1210/2470 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3800 |
轴荷(Kg) |
3390/5105 |
最高车速(Km/h) |
90 |
其它 |
备注:托举质量:3340kg;可选装警示灯;侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接;后防护由专用装置替代,冷弯型钢/Q235A,下平面离地高470mm。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
DFA1080SJ11D3 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6815×2080×2440 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/14 |
轮胎规格 |
7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+7,11/9+7 |
前轮距(mm) |
1770,1831,1740,1845 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1586,1640,1610,1680 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4102-CE4B |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
100 |
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以上产品仅作参考,订车请以购车合同为准.
操作方法:
脱开绞盘离合器,拉出钢缆到被运载的车辆前,将“j”行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。注意拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 。
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操作方法:
被运载车辆挂空挡,放开被运载车辆的驻车制动器。
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故障排除
故障现像:清障车起升机构不动作或动作缓慢
故障原因:①车操纵阀故障②液压马达故障③平衡阀故障④起升制动器故障
排除方法:①检查处理②检查处理③调整更换弹簧④调整更换弹簧
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清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
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故障排除
故障现像:清障车变幅油缸自动缩回
故障原因:①油缸本身故障②平衡阀故障
排除方法:①检查处理②拆开清洗,更换损坏元件
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故障排除
故障现像:清障车变幅油缸振动
故障原因:①油缸内有空气②平衡阀调整不当或阀芯损坏,节流孔堵塞
排除方法:①空载时多次变幅动作,补油排气②拆开,清洗检查,更换损坏元件
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故障排除
故障现像:回转接头通电不良
故障原因:①电刷和滑环之间接触不良②电线接头处开焊
排除方法:①修理②修理电线接头处
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