红外车辆分离器专门为高速公路ETC计重收费系统、超限检测系统、智能交通系统、不停车收费系统及其它车辆检测系统开发设计,技术成熟,性能稳定可靠。
系统配置;
使用高能量、高穿透率光电管,易于对准,用于正常4.5米以内车道时,过量增益值达到25倍,能在恶环境下,诸如:强光干扰、下雨、下雪、浓雾、温度异常仍能保证可靠工作。
■ 在良好天气时,分离判断正确率99.9%;在恶劣天气时,分离判断正确率99.5%。
■ 车辆分离扫描模式为高速同步逐行扫描模式,最大可以抵抗4,0000LUX光源直射,可完全消除各种强光和电磁干扰。 |
■ 独特内部运算法则,只有当大于150mm的物体进入时,输出启动,该触发一直保持,只有当所有光束全部导通时,该输出才关闭。
■ 当玻璃窗上有污泥、过多灰尘、光电管故障等问题时,该产品可以自动探测出故障,并忽略(屏蔽)这些有问题的光束,仍然保持正常工作,同时输出报警信号,提醒客户尽快消除故障原因,一旦故障原因被解除,系统又自动回到正常工作状态。
■LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态;
■双NPN输出:输出1:车辆检测信号输出;输出2:光幕故障报警输出;

红外线车辆分离器采用进口光电管和光敏元件,11年技术研发及生产团队;多用于高速路口不停车收费系统和超限系统,作为发现车辆及自动车辆分离拖挂车等,控制自动起杆和防止误落杆。