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CDH 型插接式滑动挡车器
CDH型插接式滑动挡车器是在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。其结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。基本型号为：CDH型-插接式滑动挡车器，适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，其它高度、轨距根据用户提供的车钩特殊设计
主要技术标准
1允许车辆最高撞击速度：20km/h。
2主体结构水平阻力：60kn。
3每对阻尼器水平阻力：50kn。
4挡车器水平总阻力：155kn。
5缓冲头中心距轨面的高度：850mm、轨距1435
（可根据用户现场要求设计修改） 6重量：400KG
关键词：挡车器滑动挡车器车档液压挡车器地铁挡车器铁路挡车器挡车器价格挡车器厂家 CDH-C20 型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。厂家直供，质量保证。 CDH-20 型挡车器是CDH 型挡车器的改进型，结构合理，制动力，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。 一、主要技术指标 1、挡车器水平总阻力不小于15（T） 2、允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。 3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm 二．结构及工作原理 挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm， 1、缓冲橡胶板 2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。 5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。 6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。 7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
宏迈铁路机械设备有限公司主要供应以下产品：
1、轨道交通设备器材：液压起道机、液压弯道器、KWPY液压弯轨器、液压直轨机、液压上道机、齿条式起道机、矿车复位器、立式扳道器、卧式扳道器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、单轨阻车器、轨距尺，支距尺，方尺，月牙挡车器、插接式滑动挡车器、尖轨调整器、钢轨切割机、KDJ防爆电动锯轨机、铁路信号灯、GZ型钢轨钻孔机、内燃钢轨钻孔机、捣固机、捣固镐、螺栓扳手、内燃螺栓扳手、液压推溜器、轨缝调整器、、液压挤孔机等 。
2、道轨配件：各种道岔、道钉、扒钉、道夹板、绝缘道夹板，轨道压板、扣板、鱼尾板、橡胶垫板、铁垫板、各种型号弹条、耙镐、防爬器、压轨器、鱼尾螺栓、轨撑、撬棍、开口撬棍、防爬器、翻轨器、道钉起子等.
本公司产品主要销往北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等地。主要出口东盟、阿根廷、澳大利亚和美国等。
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