常见的摩托车烧机油现象有三种：

（1） 摩托车启动时，排气管冒蓝烟；发动机工作一段时间后，排气管排烟恢复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室。最大的可能是气门导管承孔密封不严，造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。

（2） 排气管在正常工作时冒蓝烟，而发动机缸头盖通气孔中并无蓝烟。这种情况说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致；也可以是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。

（3） 排气管冒蓝烟，同时可以看到从加油口冒出脉动蓝烟。说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加油孔脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密封效果不好。如：活塞与缸壁间隙过大，活塞环弹力小，抱死或对口，活塞环磨损使端隙、边隙过大等，是活塞环产生泵油现象。