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 当压缩空气释放压力进行粉末涂装操作时，压缩空气因体积膨胀而温度降低，此时温度的降低是非常明显的，有300F之多。如果压力露点过高则压缩空气不可避 免将发生水气凝结，当这种压缩空气进入粉末涂装系统时必然导致粉末结块，工件的粉末涂覆率下降。空气的快速膨胀还将使喷枪的喷嘴温度降低，此时若粉房中的 大气露点较高的话，大气中的水气也会凝结出来，在喷嘴表面形成液态水滴，使粉末结块，粉末的喷雾图形变差，工件上粉率降低。因此粉末涂装系统应当设置在空 调室内，以保持恒定的温度和大气露点，从而避免喷嘴和其它压缩空气设备表面凝结水滴。 

       液态水是压缩空气在粉末涂装系统产生的主要问题，最好的办法是在液态水凝结出来之前将压缩空气中过剩的水气排除掉。如果压缩空气系统中液态水问题突出，则需要采用凝结水过滤器或排水装置加以脱出。 

 2.2.3 油蒸气及液体油 

       压缩机的所有润滑部件都会以雾或蒸气的形式泄漏油，一个运转良好的往复式压缩机所泄漏的油使压缩空气中的油含量达到45ppm。绝大多数旋转螺杆压缩机的 压缩室都会有油或合成润滑剂渗入，当压缩空气从压缩机中出来时，绝大部分（但不是全部）的油都与空气分离。工况良好的典型螺杆压缩机其压缩空气中的油含量 达到80ppm，并以油雾或蒸气形式存在。

       本文所说的“油”包括由石油蒸馏得到的天然油以及合成的润滑油。这两种油均含有烃类，只是合成油还含有增进压缩机润滑作用的添加剂，以延长设备使用寿命， 减少设备维修的停车次数。另外合成油可能对某些过滤器密封材料有腐蚀作用，对于压缩机采用合成润滑油得空压系统来说，不受合成油影响的过滤器密封材料是特 制的。

      压缩机内部的高温将导致压缩机油部分蒸发，产生油蒸气。油蒸气是空压机系统产生讨厌的气味和味道的主要原因。

        对于粉末涂装系统而言油只要以蒸气形式存在本身并没有什么问题，而且要去除空压机系统中所有的油蒸气是非常昂贵的，况且绝大多数粉末涂装系统并不需要压缩 空气完全无油。关键在于降低空气中油蒸气的浓度至凝聚成液体油的所需的最小浓度以下。与水蒸气的情况非常类似，压缩空气的温度决定了油蒸气凝结的浓度。随 着压缩空气温度降低，多余的油蒸气将凝结成液体油，从而使粉末涂装系统出现问题。油蒸气不能采用常规方法除去，一般是通过使压缩空气温度降低，使其中的油 蒸气凝结成液体油，在过滤除去。如果油蒸气影响涂装系统，可以采用特种（非常昂贵）的油蒸气过滤器直接从压缩空气中吸附油蒸气加以去除。 

 液体 油或油的气溶胶在经过压缩机时被注入压缩空气中，或油蒸气经过凝露而累积增多。油不能像液态水那样简单地蒸发，所以液态油会给粉末涂装系统带来一系列污染 问题，而污染后的装置需要更多的时间进行清洁和设备更换。采用絮凝过滤器和自动排放器很容易从压缩空气系统中除去液态油。  

 2.2.4 固体物质 

       压缩空气中的固体或颗粒污染物包括铁锈、管壁结垢物、尘埃、污垢、花粉和干燥剂材料等，铁锈和管壁结垢物大多来自于压缩空气管路，因液态水侵蚀管道而产 生。随着时间的推移，管壁的锈蚀物和结垢变得疏松，并被压缩空气带走。污垢、尘埃和花粉则是随环境大气被压缩机抽入的。在压缩机的进风口前端需要设置过滤 器以防止这些固体污染物进入系统内部。但有时过滤器规格可能与系统不匹配，或被拆除。可再生的空气干燥器中干燥剂颗粒相互摩擦变成微细的粉尘是干燥剂粉尘 的来源。所有这些固体污染物都可能堵塞细小的孔、空气管路、设备和阀门，也造成粉末涂装工件的污染。在未固化的粉末涂装工件表面固体污染物是看不见的，涂 膜一旦固化则变得十分明显。由于涂装要求的不同，压缩空气中的固体污染物甚至造成大量的次品和返工。必须采用固体物过滤器除去系统中的颗粒污染物。  

 2.2.5 热 

       压缩空气系统的热主要来自于压缩机，空气在压缩时相当一部分能量转变成为热能，被称之为“压缩热”。除此之外，压缩空气在压缩机中的摩擦也会产生热。往复 式压缩机的空气温度一般为3250F左右，而旋转式压缩机的空气温度在1500F左右。通常以压缩空气进口温度为1000F来确定空气干燥器的大小。倘若 空气干燥器进口温度过高则干燥器功能就不足，或者需要购置更大的空气干燥器，因此压缩空气在进入干燥器和粉末涂装系统之前需要降温至1000F以下，采用 后冷却器使压缩空气降温至合适的范围是最好的方法。  

 3 压缩空气系统的组成 

         为了使压缩空气系统提供清洁、干燥、无油的压缩空气，其结构设计和尺寸必须适当，系统中的各种结构部件也必须排布适当。绝大多数涂装厂都采用单套压缩空气 系统，这是非常经济的方法，它向所有需要压缩空气的设备提供压缩空气。某些结构部件（如空气干燥器）只是在工厂的特殊设备和特殊区域需要，因此对于需要清 洁、干燥空气的设备（如粉末涂装系统）最好配备小型空气干燥器，而为整个工厂和涂装车间最好配备大型空气干燥器。由于在压缩空气管道内部可能产生污染，所 以在空气进入粉末涂装系统之前最好经过过滤处理。  

 3.1 压缩机 

        空压机是压缩空气系统中最主要的设备。空压机吸入一定体积和压力的空气，并将其压缩为体积更小压力更高的空气后输出。空压机的规格用scfm表示，或以为 压缩空器系统提供所需压力的空气而每分钟吸入空气的体积来表示。两种主要的空压机类型为往复式（活塞式）和旋转式（螺杆式）。 

       往复式压缩机采用活塞将一定体积的常压大气压缩成为体积小压力高的空气，当压缩空气系统的压力达到设定的上限值时空压机停止工作。随着压缩空气的不断消 耗，压缩空气系统的压力下降，一旦系统压力降至设定的下限值空压机重新开始工作，直至系统压力升高至上限值为止再次停止工作。往复式压缩机工作时会产生大 量的热，因此在工作循环之间需要设定冷却过程。压缩机的设计能力应足够大，以保证供应足量的压缩空气并有机会停机冷却。往复式空压机非常适合压缩空气系 统，因为在绝大多数情况下它都不会满负荷工作。