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美国钢铁实施汽车板生产转移计划 美国钢铁加拿大公司（USSC）近日宣布，其母公司美国钢铁公司计划将高附加值汽车板生产从加拿大安大略省伊利湖厂和汉密尔顿厂转移至美国境内生产企业，具体转产数量为每月1.5万短吨（每年18万短吨），并计划于今年10月份开始由美国生产企业向客户交付汽车板产品。相关媒体报道称，转产将使美国钢铁加拿大公司在今年四季度减少4000万加元（约合3040万美元）的营业收入。 美国钢铁公司表示，转产计划早已开始实施，受转产影响美国钢铁加拿大公司伊利湖厂和汉密尔顿厂今年四季度将分别减产约4.5万短吨。美国钢铁公司还计划从今年11月份起永久性关闭阿拉巴马州费尔菲尔德钢厂的高炉和相关炼钢及轧制设备，包括带钢热轧机、冷轧机、酸洗和退火生产线等，而板坯和圆坯连铸机将按照新的电炉配置维持运转，5号涂层生产线以及与安赛乐米塔尔合资的热镀锌生产线及钢管生产线也不受高炉关闭影响。不过值得一提的是，美国钢铁公司位于斯洛伐克的生产企业科西策公司今年的产量和发货量却同比显著增长，今年上半年，美国钢铁科西策公司半成品和成品钢材发货总量达到214万吨，该公司预计全年发货量有望达到400万吨，去年该公司钢材发货量为379万吨。相关人士表示，钢材发货量增加还得益于斯洛伐克及周边国家汽车工业发展，带动汽车板销量增长 上海霆曦实业——进口钢材—供应厂商#904l不锈钢板价格#模具钢经销商，
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“钢铁梦工厂”的竞争力何在？ 2015年9月25日上午10时12分，国家有关部委、广东省政府、宝钢集团领导，湛江钢铁、参建单位代表、员工代表共同把引自宝钢股份4号高炉火种的火把投进湛钢1号高炉风口。意喻薪火相传的火把瞬间把炉膛点燃。 “湛江钢铁是世界最高效率的绿色碳钢基地，掀开了宝钢发展的新的一页，开启了宝钢二次创业的新篇章，意味着‘钢铁梦工厂’正式起航！”宝钢集团党委书记、董事长徐乐江说。 “我宣布，高炉点火取得圆满成功。”宝钢集团总经理陈德荣宣布，“这是宝钢历史上具有划时代意义的重要时刻！” “湛江钢铁是贯彻国家钢铁产业发展政策，淘汰落后，布局调整，是落实科学发展观，响应严格环保的绿色制造的一次探索。”宝钢集团副总经理，湛江钢铁公司董事长、湛江钢铁项目部总指挥赵周礼强调。 市场定位，如何体现？ “30多年前，宝钢的梦想从上海宝山起步，掀开了中国钢铁现代化的新一页；今天，引自宝钢股份四号高炉的火炬点燃湛钢一号高炉炉膛，意味着宝钢的事业薪火相传。”徐乐江说。 《钢铁工业“十二五”发展规划》《钢铁产业调整和振兴规划》和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》中都明确提出，以宝钢重组广钢、韶钢为契机，建设湛江钢铁精品基地，压缩区域钢铁产能，优化我国钢铁工业产业布局，促进产业结构调整。基于此，广东省积极推进关停和淘汰落后钢铁产能工作，在“十一五”期间，广东省淘汰落后钢铁产能1164.7万吨；同时，宝钢完成了对韶钢的实质性重组，而且是“减量重组”。 “在北部湾地区，除了我国的湛江、防城港钢铁基地以外，台塑集团在越南河静，以及中国台湾‘中钢’、JFE在越南头顿地区都在规划建设千万吨级的钢铁项目，未来世界钢铁中心将出现在这里。宝钢代表中国钢铁业适应这种国际大趋势的变化，参与国际竞争，这也是宝钢身为央企的责任。”赵周礼说。其实，在宝钢“两角一边”战略布局中，湛江钢铁是实现宝钢珠三角布局的关键突破点———开辟华南市场，不仅将提高宝钢的销售半径，还将提高宝钢精品板材的生产能力，站稳国内乃至全球市场，战略意义非同一般。 从对广东区域经济的影响看，湛江钢铁基地项目的建设，是遵循国家“一带一路”经济战略，加快珠三角一体化进程，实施广东省“五年崛起看湛江”战略的重要支点，可以使粤西地区成为广东经济新的增长极。湛江钢铁未来面向碳钢板材高端市场，有望带动机械、建筑、钢结构、建材等行业和配套产业链的发展，有利于提升粤西地区制造业水平，是广东省促进产业转型升级、区域协调发展和现代产业体系建设的重大工程。 从市场需求看，每年，广东省消耗钢材6000余万吨，自给只有1000余万吨，从其他地区外运进来4000余万吨。而广东省“十二五”规划制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为世界先进制造业基地的发展规划，这更加突出了华南市场钢铁供需结构不平衡的矛盾。因此，定位于生产高级碳钢精品板材的湛江钢铁可以缓解这一矛盾。 从宝钢自身发展看，湛江钢铁基地项目对接了资源和市场。地处粤、桂、琼接合部和环珠三角、泛珠三角前沿地带的湛江，是广东省连接东盟、大西南、北部湾、海南经济特区等区域经济圈的桥梁与纽带，也贴近东南亚市场，成品销售物流成本、出口东南亚的运输成本都将低于宝钢股份本部。宝钢可利用贴近客户、贴近市场的地域优势，完善宝钢产品在国内外市场的战略布局。 最高效率，如何实现？ “湛江钢铁基地是一个现代化、生态化、高效益，体现循环经济和节约型社会理念，简单、高效、低成本，具有国际竞争力的最高效率的绿色碳钢板材精品基地。”赵周礼介绍。 最高效率怎样做到？赵周礼介绍说，湛江钢铁一是将经营理念延伸到建设期，在设计之初就明确定位为“世界最高效率的绿色碳钢生产基地”，其未来竞争力的基点在“成本、效率、质量”；二是必须做到投运后安全、稳定、顺行。 从投资成本来看，经过5年的优化调整，项目投资最终被控制在500亿元左右。湛江钢铁遵循“三不”原则（节能环保水平不降低、核心工艺装备不减少、运营成本竞争力不减），并在此基础上，去掉冗余，改变“多配豪配”，细化标准，杜绝“一把抓”，装备配置最优化。如今，各单元投资均属国内同类工程较低水平，减少了湛江钢铁未来的折旧成本。 从物流成本来看，湛江钢铁基地在规划设计时强调紧凑、集约、联合（合并），节约用地，统筹了集中管理、减员增效，减少设施备用数量、降低建设投资、工序间的运输成本、远期发展等多方面因素，做到减少物流、降低热损。例如，通过对运输方式的合理选择，以及对工艺工序合理衔接的充分考虑，在工厂设计阶段，最大限度地缩短了物料运输距离、减少或避免了产线生产物流的交叉输送，使湛江钢铁物流规划厂内运输量处于国内最低水平。 为投运后顺行并尽快达产，湛江钢铁产线设计立足简化品种、规格，利用现有技术积累和管理经验，主要选择了成熟工艺和装备，强调成熟、适用、匹配，其工艺、装备均比照国内正在运行项目（包括宝钢股份上海基地）进行设计和选型；同时，研发体系和营销体系也借鉴、利用了宝钢股份的原有体系；此外，湛江钢铁烧结、炼焦产能与高炉匹配，焦炭、电全部实现自供，降低了生产成本。 据了解，通过一系列的管理举措，湛江钢铁管理岗位大幅缩减，其劳动生产率将实现“直营人均年钢产量2000吨、全口径人均年钢产量1000吨”的世界一流效率目标。 湛钢速度，如何创造？ 本次点火的1号高炉于2013年5月17日开工建设，在宝钢股份“一厂管一厂、一部管一部”的创新管理体制下，湛江钢铁与上海宝冶、中冶赛迪、宝钢工程、宝钢监理等单位组成高炉开工指挥体系和运作机制。建设者在4个多月里完成混凝土浇筑195000方、钢结构制安92764吨、设备安装62839吨，确保了“15·9”1号高炉点火目标成功实现。 “2万多名建设者、施工设备制造、生产等各方面人员，经过800多个日夜奋战，用激情和汗水创造出了令人惊叹的湛江钢铁速度。”陈德荣说。 “作为湛江项目的最主要设计者和建设者，中冶集团先后有14家子企业、2万多建设者“大军”从大江南北奔赴湛江。我们60多年积淀形成的独占鳌头的核心技术、无可替代的冶金全产业链整合优势、持续不断的革新创新能力，在湛江钢铁得到了充分的展示。”中冶科工集团董事长、党委书记国文清表示。 据介绍，湛江周边工业基础薄弱，特别是钢结构制作能力严重不足，制约工程建设进度；社会化配套条件落后，专业技术人才和建设资材资源匮乏，建设市场不完备；岛上生产、生活后勤条件不足，工业配套体系不完善；同时，还存在异地大规模建设经验不足、地质条件复杂、安全管控难度大等问题。为此，湛江钢铁建设者采取了种种措施： 一是业主单位与设计施工、监理单位，全力协同协作。 江苏大峘集团承担了湛江钢铁石灰生产线2×1000吨和高炉喷煤系统。施工过程中，大峘集团派出优质技术力量，多方全力协作、协同，圆满完成工程进度。湛江钢铁工程指挥部副总指挥刘波认为“做得很好、很漂亮”；湛江钢铁副总经理郁祖达感慨说：“选择大峘是正确的。” 中冶集团发挥“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，作为主要设计者和建设者，为工程顺利进行发挥了主要的作用。赵周礼认为，中冶集团展示了“国家队”的实力。 2014年，湛江钢铁遭遇开工以来最大的困难和：两次超强台风和一次特大暴雨正面袭击建设工地，有可能延误工期。面对困难，湛江钢铁各有关建设、施工、监理单位齐心协力，通过采取严密有效的措施，通过开拓多种渠道解决了钢结构加工和劳动力短缺的问题，组织近16000名施工人员，全力以赴抢工期，抢节点。最终，主体工程节点都达到了原定总进度计划的要求。 二是面向全球市场，9成设备自主设计制造。 “30年前，宝钢一期工程全部靠引进，举全国之力来建设；30年后，湛江钢铁项目完全是宝钢自主技术集成。从设备重量上，9成以上是国内自主设计制造；从投资比例上，自主设计制造接近9成。”赵周礼说，“这显示了我们的创造力，也体现了我们开放包容的胸怀”。 湛江钢铁工程开工以来，共使用A1图纸15.5万张、桩50万立方米、混凝土210万立方米、钢结构40万吨、电缆3万千米、设备55万吨。 环保湛钢，如何确保？ “2014年，国家颁布了新环保法，广东省出台了特别排放标准。对此，湛钢钢铁积极响应，按照环保新标准新要求，调整改进建设方案，使得湛江钢铁从一开始就满足了绿色制造最严格标准。”赵周礼说。 为了湛江的碧海蓝天，湛江钢铁积极贯彻新环保法和广东省执行的特别排放标准的要求，率先大胆采用焦炉、烧结工艺脱硫脱硝综合环保技术，不断加大环保投资，提升环保水平。据统计，湛江钢铁在节能环保项目上已投资60多亿元，共采用成熟可靠的节能环保技术116项。 “很多环保工程都是国内首台或者是首次采用的。”赵周礼指出，“湛江钢铁项目是对达到最严格环保标准的一次探索。” “要秉持循环经济和节约型社会理念，将湛江钢铁基地建设成现代化、生态化、高效益，具有国际竞争力的碳钢精品基地，成为清洁生产、资源节约、环境良好的生态工业园，成为发展循环经济的示范区，成为‘湛蓝’的一部分。”徐乐江强调。