单列深沟球轴承可以承受径向和轴向载荷，而且允许转速很高。深沟球轴承是不可拆分的。密封的深沟球轴承可免维护并能使结构简单化。由于这些特征和其低廉的价格，使它成为应用最广泛的轴承类型。但深沟球轴承的自调心能力是有限的。

一、原理

深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷
。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高， 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。

二、构造

深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，
制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，
还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。

三、联系方式

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精度（Tolerance）：轴承精度按中国 G B/T307-94国家标准分为2、4、5、6和0级。

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