摩托车防滑链，它包括有防滑节，特点是在U形防滑节的底部均分有凹孔，在凹孔内设置有金属防滑块，在防滑节的两端分别设置有一使防滑节限位在轮胎上的串联线通孔，防滑节之间连接采用绞链式连接结构。本实用新型采用塑料作为防滑链的主体，因此具有成本低、结构合理、拆装方便、经久耐磨、防滑性能好等优点。另外由于在与防滑节底部凹孔的下侧设置有一可将防滑块顶出的细孔，因此防滑块可随时更换，从而大大地提高了摩托车安全性。
摩托车防滑链的正确安装步骤：1把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。2挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。3挂外侧圆带 当然为了安全起见安装好防滑链最好检查一下，检查内容：内、外侧接头挂钩是否挂好；圆带与外侧全部带钩是否挂好；与车身有无接触地方；车缘与防滑链的间隙大体是否相等，有无偏心。试车100m看是否正常。
洛阳雪中情防滑链在网上发现很多朋友用细铁链自制一些防滑措施，的确能起到一定的效果！但是，有几点值得注意的是。 1，铁链会造成车轮颠簸严重！时间长了，或者剧烈的刹车会给车轮以及悬挂带来损伤，有人问，大公交不是好好的嘛！摆脱，人家那可以载重车辆设计上就很彪悍多用几条粗铁链都不会坏，再者，公交车是公家的，驾驶员不会为开坏了付修理费，而且你们谁看过私家小轿车搞铁链的。 2，铁链如果过粗，后轮有可能会打到避震以及空滤，特别本来就换了宽胎的同志尤为要注意，防滑链稍微粗一点就会打到避震和空滤！
洛阳市雪中情防滑链是一家专业生产防滑链。是以聚氨酯（TPU）系列防滑链、朔料制品加工为主导，集生产、加工与销售于一体。已有十余年的朔料制品加制造经验。我们采用进口高科技合成材料聚氨酯（TPU）特点:超耐磨 高韧度 低噪音 寿命长，耐低温、耐磨损、拉伸力强防滑材料制作，质地优良，经久耐用。采用防滑性能最好的网状结构，结合地面预埋超高硬度合金镏金钉，360度全向止滑，做工精密，具有起步不打滑，刹车不跑偏，破冰压雪不损路面、不损轮胎，无振动、低噪音等优良性能。
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