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多家物流公司遭“黑物流”敲诈，索要“天价”运费！
2015-10-21 物流时代周刊 物流时代周刊
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以低于市场价的运价承接货物，运输过程中擅自将货物中转，伺机更改发货人信息，然后抬高数倍甚至数十倍运价，“威胁”发货人先打款再收货，否则销毁货物。近日，这种“黑物流”骗局在济南上演。不少商户和物流公司遭遇“黑物流”骗局，让一些正规物流公司苦不堪言。临近年底，正值发货高峰，业内人士提醒，商家应警惕“黑物流”，选择有诚信的物流企业发货。
谈好的运费翻了10倍
前几日，德州禹城的季先生要将一批货物发至四川省乐山市，然而时隔数日，货物迟迟没有送到。不仅如此，季先生还接到威胁电话，而威胁他的正是他找的物流公司。
据了解，这个物流公司是季先生在网上找的。“在物流信息网站输入禹城至乐山，立刻弹出一个自称‘于先生’的电话。”季先生告诉记者，简单地沟通后，双方约定货物从济南发出，运费也由2600元降至低于市场价的2000元。季先生表示，货物先是被中转至北京，发货人信息被更改，随后从北京中转至成都。可就在货车到达成都后，问题来了。“司机告诉我必须先打运费，才能发货。”季先生接着向一个户名为“巩某”的账户打款2000元，但随后被告知运费为20000元!
“他们一口咬定运费是两万元，不打款不发货。”此时，季先生才意识到自己遇到了“黑物流”。
济南多家物流公司遭遇类似骗局
无独有偶，位于二环北路的袁先生最近也遇到类似事情，不同的是，他的货物目前在广西，而“黑物流”向他索要的金额更高。“刚开始要3万，后来也要两万，我告诉他们，1万以上免谈!”袁先生称，遭遇的“黑物流”业务员是东北口音。在与同行的交流中，袁先生得知，二环北路、盖家沟附近等多家物流公司和商户都遇到类似事情。
近日，季先生、袁先生分别向当地公安部门报警请求立案，但均被公安部门告知证据不足，不能立案。“公安部门表示这是经济纠纷，证据不足，不能立案，我们已经在搜集证据，并告知物流俱乐部等协会组织联合多家被骗物流公司共同抵制，希望尽快找到这帮骗子。”袁先生表示。
临近年底，正值物流发货旺季，济南物流俱乐部相关人士提醒商户和物流公司，发货应选择诚信物流企业，不能轻易选择网上的物流公司。
【知识帖】避险车道有啥用 下坡车辆失控时能救命2015-10-21 物流圈 物流圈
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功能介绍专注于物流行业信息、知识、智慧、干货分享平台，站在行业的高度，作为物流行业的新媒体，为一切物流领域的关注者、物流从业者提供一个交流、分享、学习、研究的专业平台。
俗话说：上山容易下山难。这大货车上了大山坡要想下来也是需要一番心思的，前几天一位卡友就差点从山上直接“飙”下来，由于在长坡道上频繁使用刹车，致使刹车片过热制动力下降，驾驶员已无法控制车速，还好及时选择冲入避险车道，这才避免了更大的损失。避险车道在长下坡路段是很常见的，尤其是在西南山区，避险车道更是比路上的加油站还多，很多卡友虽然还没有真正的需要用到避险车道的时候，但了解避险车道的基本功能还是需要的。
【知识帖】避险车道有啥用 下坡车辆失控时能救命
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俗话说：上山容易下山难。这大货车上了大山坡要想下来也是需要一番心思的，前几天一位卡友就差点从山上直接“飙”下来，由于在长坡道上频繁使用刹车，致使刹车片过热制动力下降，驾驶员已无法控制车速，还好及时选择冲入避险车道，这才避免了更大的损失。避险车道在长下坡路段是很常见的，尤其是在西南山区，避险车道更是比路上的加油站还多，很多卡友虽然还没有真正的需要用到避险车道的时候，但了解避险车道的基本功能还是需要的。
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道都会有一定的坡度，同时车道内铺设的材料大多数为鹅卵石、碳渣等材料，车辆驶入的时候有一点像缓慢陷车，这样可以有效的吸收失控车辆产生的惯性，在车辆失控的危机时刻，正确的驶入避险车道可以避免更大的损失发生。
