汽车自动变速箱的使用，使汽车的驾驶性能有了新的突破。随着新技术在自动变速箱上的使用，变速箱性能愈来愈优异。但结构也日益复杂，这就给自动变速箱的保养维护带来了难度。仅只一个简单的更换变速箱油，也需对自动变速箱多个部分进行拆卸并进行长时间的自然泄油，从而达到排出旧油，这种方式费时费事。本机为气动型采用空气压缩机作为动力源，采用气动泵驱动机器工作完成免拆清洗，并使得新旧自动变速箱液新旧ATF液实现交换。
一、产品特点
*旧油更换及新油注入隔离分置
*掀起式接头盒，接头保存方便，拿取快捷
*新旧油液颜色观察窗，随时观察自动变速器油颜色
*输入气压：114PSI(8kg/cm²)
*工作压力高达：86PSI(6kg/cm²)
*储油桶容量：新油桶30升，旧油桶30升
*包装尺寸：620*450*1000mm
*净重：26kg
二、结构示意图
1.新油加入口2.工具盒3.压缩空气管接头4.吸油口5.出油口6.滤清器7.回油口 8.旧油桶9.新油桶10.调压阀11.压力表12.转换阀13.新油视窗14.旧油视窗
三、换油操作流程（如进行清洗程序请参考尾页附件操作）
3.1A如使用机器内部油桶里的新油,转换阀转至循环RECYCLE位置。将机器内的新油桶由加油口加满新油。
3.1B如要使用外部新油,参考8.2程序。
3.2找出便于拆装的自动变速箱冷却油管一条并拆开。
3.3短暂启动发动机，判断两端出油与回油方向。
3.4冷却油管出油一端接到本机的回油管接头7（RETURN）。回油一端接到本机的出油管接头5（PRESSURE）。
3.5将车顶高，因为每一动力挡位均需运作。
3.6将转换阀转至循环位(RECYCLE)。将空压机接于接头3（AIR）。
3.7开启调压阀（“＋”方向为增大流量，“－”方向为减少流量）先调压至20PSI。开 始向变速箱内注新油。启动发动机(注意：确认切入Ｐ档后再启动)。自动变速箱开始新油交换。再根据新旧油桶视窗的出油和回油量调整调压阀大或小。如旧油量回流过快，新油量注入小于旧油回油量，可以调大阀10增加新油注入量。如果调压阀调至旧油回流还是过快即可关掉发动机。待新油注入量与旧油回油量相同再重新启动发动机。
3.8机器上的新油视窗（NEW OIL）13为自动变速箱新油流经之管。旧油视窗（USED OIL）14为旧油流经之管。
3.9每一挡位循序切换。视情况而定。约停留5-10秒钟。
3.10观察新旧油视窗内变速箱油流量及颜色的变化.可随时调流量的大小,使之可满足自动变速箱内油量的需求。当旧油视窗14由污浊状态交换至新油同一颜色后可关掉发动机 及本机调压阀，结束作业。
3.11照原样接好自动变速箱的油管。发动引擎，切入P档水平量油。视油位补充ATF 油。同时注意检查各管路是否渗漏油。油位足够后，试车约一公里再检视一次（这一步很重要）。
四、接管图
五、操作前准备和注意事项
5.1将本机内新油桶由注油口加满新自动变速箱油，如要使用外部新油，则将透明连接管一端接于机器FILLING位置，另一端接到外部新油桶中并将机器转换阀转至DRAINING位置。
5.2注意出油管、吸油管与自动变速箱油管的接法。
5.3将各阀调到相应位置。
5.4清洗时注意各接头是否漏液。如有泄漏请停机重装。
5.5在工作过程中要注意新油桶油面如降到红色指示区要及时补充新油。旧油桶油面如升到红色指示区要及时排出旧油。
5.6如发现系统工作有异常请立即停机检查，并与经销商联系，以便为您解决问题。
六、故障分析
6.1已接好管路。调压后机器不工作。
6.11检查是否接好空压机。
6.12检查输入压缩空气压力。
6.2 已接好管路。调高压力后新油视窗无油流经。
6.21检查转换阀位置是否正确。
6.3已接好管路,发动汽车后旧油视窗无油流经。
6.31检查进回油管是否接反。
七、其它功能
7.1机器内部废油排除方式
将本机面板上的转换阀（12）旋转至排油（PRESSURE）位置。将透明连接管连接回油口RETRRN及吸油口4接头上油管位置。出油管前端接上配套的接头，放入废油储油桶内，再将调压阀调至20-40PSI的位置。
7.2机器自外部油桶循环换油方式
7.21将面板上的转换阀(12)转至排油PRESSURE位置。将透明连接管,一端连接吸油口FILLING 4位置，另一端置于新油桶内。
7.22连接自动变速箱管路。
7.23开启调压阀,先调压至20PSI后,新油经透明管吸上.由本机出油管注入自动变速箱内。
7.24此后操作步骤同前面所述之操作方式。
八、操作步骤
由注油口加入足量的自动变速箱油。将侧面阀门旋至换油位。面板阀门旋至水平位（RECYCLE）。连接空压机气管至侧面气接头（AIR）。面板调压阀调大直至泵浦开始工作。看到新油视窗有油流过时启动发动机。之后观测面板下面视窗油位变化。若旧油回油量过快，调大调压阀加快新油出油量。使新旧油进出油量平衡。
九、注意事项
1、换油过程中，若旧油回油过快可暂时关闭发动机。当新旧进出油量平衡后重启发动机。
2、原车管路恢复连接后，检查ATF油量。达到正常要求量后启动发动机，运转1-3分钟检查管路无泄漏即可关闭发动机。之后再检查油量正常即可。
十、排除机内旧油过程
1、将红管按照图示接好；
2、将面板旋钮旋至垂直（PRESSURE）；
3、将蓝管前端用合适的工具箱内接头连接后放入废油桶中。
4、接上空压机管。调大调压阀直至抽完旧油。
十一、货物签收流程
