一、产品描述
汽车自动变速箱的使用，使汽车的驾驶性能有了新的突破。随着新技术在自动变速箱上的使用，变速箱性能愈来愈优异。但结构也日益复杂，这就给自动变速箱的保养维护带来了难度。仅只一个简单的更换变速箱油，也需对自动变速箱多个部分进行拆卸并进行长时间的自然泄油，从而达到排出旧油，这种方式费时费事。
本产品是利用汽车本身动力方便、快捷地完成变速箱的免拆清洗和新旧油的等量交换。使用本机无需区别变速箱与散热器管路间的油流方向。无须区分进回油管。自动切换进出油。进回油管采用进口夹钢丝橡胶管,经久耐用不漏油。独特设计的油液颜色视窗，可随时观察自动变速箱新旧油的颜色。使用极为简便。在短时间内达到对自动变速箱油的更换。操作时只需选择多用双防泄漏快速接头把换油机与自动变速箱进行简单连接就可以进行清洗和换油。是地道的“傻瓜”机。具有很高的性价比。此设备目前在欧美发达国家较流行。已成为各保修厂和快修店的常用设备。
二、结构示意图
1、控制面板 2、新油加入口 3、排气阀 4、回油安全阀 5、出油安全阀 6、排油气接头
7、排油管 8、换油清洗转换阀 9、排油换油转换阀 10、油管 11、指示杆
三、面板功能说明
四、主要技术指标
1.
电压：DC12V
2. 高达功率：150W
3. 压力表压力：0-150PSI
4. 出油管长度：2.5m
5. 回油管长度：2.5m
6. 排油管长度：1.5m
7. 滤清器精度：5μm
8. 油箱容量： 20L×2
9. 更换误差：±100ml
10. 更换速率达到：2L/min
11. 噪音：<70db
12. 净重：46 Kg
五、初次操作须知
5.1新机初次使用须加满新油。本机新旧油总容量为12-13升；
5.2新油加满后按换油要求接管子进行换油；
5.3无论被换油车辆自变箱容量有多大，初次使用一定要换到机器报警器响起视为结束。此时机器进入外循环状态；
5.4拆下机器与自变箱连接管；
5.5将机器排油换油阀由换油位转到排油位；（为防止旧油流出，可将排油管弯钩先放入机柜内配置的量油桶中）。注意：一定要做这一步，否则会损坏机器；
5.6换油结束后机器内的旧油不要排出。等下次换油时再根据自变箱所要求加注的新油量来确定排出旧油量。
六、操作前准备和注意事项
6.1排除机器内旧油再加新油（不定量方式：观察新旧油视窗油的颜色确定换油是否结束）
6.11扭紧加油口。将排油换油转换阀旋向排油位；
6.12将排油管放入废油储油桶内,将空气压缩机管接到换油机排油气接头上,开始排旧油；
6.13当排油管没有油或气排出时可停止排油；
6.14取下压缩空气管，打开排气阀。当机内气压卸压后（由出油压力表看到压力为0时）关闭排气阀；
6.15旋下加油口塞，向加油口内注入新油,其注入量为新油到加油口底部为好(本机加新油量约达13升。机器换油结束后可能留有剩余新油下次可以继续加进新油直至加满)。
6.16打开报警开关。如蜂鸣器响起则必须将新油加入口前的“位置指示杆”压入面板内；（清洗和换油过程中“位置指示杆”不能高出面板，高出必须压回）；换油结束时蜂鸣器响起，“位置指示杆”自动跳出，高于面板。
完成上述步骤后即可进行清洗和换油步骤；
6.2排除机器内旧油并加新油（定量方式）
6.21新车进场后，确定车辆所需换注新油量；
6.22将机器排油管上的弯钩放入机柜内配置的量油桶中；
6.23根据车辆自变箱需换注的新油量排出机器内的旧油；装有油量计的：由油量计显示数字确定排油量；无油量计的：由机柜内的量油桶刻度确定旧油排出量。
（排旧油步骤参照6.11-6.14）
6.24打开机顶新油加油口，加满新油，旋紧油塞；
6.25步骤同6.16 ；
6.3注意事项
6.31换油机排旧油后加新油是每次换油前必做的步骤。换油前无论机器内有否新油都必须要排空机内的旧油，再加入新油；每次加新油注意要加满即加油口底有新油上来（否则换油不会同量），即完成加新油步骤；
6.32换油时及其各阀位设置一定要准确，否则会造成油路不通或泄漏；
6.33换油过程中应始终观查出油和回油压力表。如油压高（大于5kg/cm2）时应立即关闭发动机，检查各阀位设定及与汽车连接的管路情况；
6.34换油过程中任何时间内，机器上的无油报警开关都要放在ON位置。只要机器有蜂鸣器报警声响起，不论新旧油视窗内油的颜色相差仍较大都必须立即关闭发动机。从车上取下换油管。关闭报警开关。重新进行排旧油加新油步骤。加注完新油后切记将报警开关拨到ON位置（注：蜂鸣器报警一般为换油机已工作到极限状态此时不可继续换油。如继续工作则机器自动进入外循环状态，不再进行换油）；
6.35 自动变速箱内的旧油是否换净，以油视窗内油的颜色为准。新、旧油视窗内油的颜色接近，即换油结束；
6.36机器上新旧油安全阀用于油路超压时卸压设制。平时不要随便拉动以免卸油。如果油路压力过大（约6kg/cm2），安全阀会喷油卸压。此时必须即刻关闭发动机；
6.37本机适合于自动变速箱油量不大于8升的车辆；
6.38换油过程中切记关闭排气阀（排气阀只是排除旧油后卸压用，平时一定要关闭）；
6.39切记：工作时报警开关一定放在ON位置；
6.310蜂鸣器电池为9V。正常情况下每两个月换一次。电池位置在机柜门内左上方；
6.311清洗剂只能清洗AT自动变速箱不适合清洗CVT(无级变速箱)和DSG(双离合变速箱)；
七、操作流程
7.1清洗过程：
7.11将汽车可靠顶起。使驱动轮悬空至少200mm。拉紧手刹。并在非驱动轮前后均加止轮器可靠制动；
7.12找出变速箱与散热器的连接油管，选容易拆开的一条拆开；
7.13从接头盒找与拆开管便于连接的接头与所拆油管两端相接 ；
7.14将设备上的油管与所拆变速箱油管两端上的接头任意相接（不必考虑其流向）；
7.15将设备上的换油清洗阀转到“清洗”位置。启动发动机。管路连接部位无泄漏即可；
7.16从变速箱油尺口加入适量的自动变速箱清洗剂；
7.17在发动机运行状态下，自动变速箱开始清洗。变速箱每个挡位停留约1分钟，总共约6分钟，即可关闭发动机结束清洗。进行下一步操作；
注意：自动变速箱清洗后一定要进行换油，否则留在变速箱内的清洗剂将引起变速箱油变质，从而损坏变速箱；一般情况下只进行换油即可，不必清洗。
7.2换油过程：
7.21清洗后换油（不需拆卸已连接的油管）
7.211按上述清洗过程清洗后，只要将换油清洗阀转到换油位，排油换油阀转到换油位置，启动发动机即进入换油过程；
7.212换油过程中变速箱各档位停留约30秒，以便各部位换油更彻底；
7.213可观察设备面板上新旧油视窗，当旧油视窗内油的颜色新油视窗内油的颜色相近时，即可关闭发动机。结束换油；
7.214另外，当设备新油加注完毕，设备报警。设备自动进入循环状态。即可关闭发动机；结束换油；
7.215拆下设备连接管，接回变速箱油管；
7.22不清洗直接换油
7.221先按照7.1清洗过程中的7.11、7.12、7.13、7.14操作；
7.222后续程序按照上述“7.2换油过程”中的“7.21 清洗后换油”过程操作即可完成换油；
注意A.变速箱油管恢复连接后，开启发动机检查有无泄漏。如缺油将补充到要求位置后再行驶1公里以上后检查油位；（此步骤非常重要）
B.为保证换油率，变速箱油的容量应至少比设备新油容量少2升。如大容量汽车一次换不完全可重复2次完成；
八、ATF换油机排空已储新油操作
当换油机需要更换不同品牌变速箱油或当换油机长时间未使用而重新使用时，排除机内所留已变质的新油时按以下步骤操作。
8.1先按排除机内旧油方式操作排除旧油；
8.2确认旧油排除完毕。打开新油加注口，加入1-2升将要使用的新油。旋紧油口塞；
8.3关闭排旧油气阀。将换油清洗阀转到换油位置，排油换油阀转到换油位置，报警开关扳到开启位置；
8.4将油管中的任一条接上一个专用接头(意味着油路已通)，放入废油桶内。另一条油管连接两头都为公接头带调压阀的气接管;
8.5 将空气压缩机气管接到排新油气接管一端，调大调压阀气压在1-2kg/cm2 即可。此时进入排空新油过程；
8.6当机器报警器响起，油管只出气时即可结束此次操作；
注意：此过程结束后如果要向机内加注新油，首先必须进行排旧油过程，然后再加注新油。
九、货物签收流程
