用于 315 千瓦至5兆瓦电机速度和转矩控制的中压变频器 ACS 1000通过直接转矩控制提供了的过程控制。ACS 1000的元器件数量较少，使其具有固有的高可靠性。ACS 1000非常适用于更新改造项目，拥有大量灵活的可选项配置，可以根据需要选定。 ACS 1000i，ACS 1000产品系列中的成员，采用整体柜体设计，集成了输入变压器，输入接触器以及辅助电源；同时继承了ACS 1000变频器的紧凑性。该款完全集成化的变频器，提供24脉冲整流器，实现的网络友好性，***便捷地集成到现有的系统之中（三根电缆输入/三根电缆输出）。 　　●适于更新改造，适用于现有的电机，并适合于绝大多数的中压应用，包括泵、风机、压缩机、挤出机与传送机。 ACS310-03E-01A3-4 ACS310-03E-02A1-4 ACS310-03E-02A6-4 ACS310-03E-03A6-4 ACS310-03E-04A5-4 ACS310-03E-06A2-4 产品的核心特性： 　　●输出正弦波滤波器，提供近乎正弦波电压与电流输出：标准电机无需降级，在电机绝缘方面没有电压尖峰脉冲和共模电压。 　　●IGCT功率半导体，具有的可靠性。 　　●无熔断器设计，提供可靠的、无老化和免维护的电路保护。 　　●DTC 控制平台，具有卓越的转矩与速度性能。

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　　■ ACS800-01系列变频器

　　ACS800-01单传动的防护等级分为IP21和IP55，使用电机的功率从1.1kW到110kW。其内部都配有扩展选项。包括抑制谐波的电抗器、传动保护设备、I/O扩展、具有启动向导的用户控制盘和低噪音冷却风扇功能。

　　■ ACS800系列变频器

　　ACS800系列传动产品最大的优点就是在全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如起动向导、自定义编程、DTC控制、通用备件、通用的接口技术，以及用于选型、调试和维护的通用软件工具。

　　先进的技术-DTC

　　ACS800的核心技术就是直接转矩控制(DTC)。它是目前最先进的交流异步电机的控制方式。DTC稳定杰出的性能，使ACS800适用于各种工业领域。

　　启动向导

　　ABB交流传动持续不断的在完善用户界面。启动向导的应用，使ACS800的调试变得非常简便。

　　自定义编程

　　与传统的参数编程相比，ACS800的自定义编程具有更好的适应性。作为全系列的标准配置，就想传动产品内置了小型的PLC，且不需要添加任何附加的软硬件。

　　高度集成和紧凑的结构设计

　　作为标准配置，ACS800全系列已经内置了电抗器。此外，在ACS800内部还可以同时再安装三个可选模块：I/O扩展模块，现场总线适配器模块，脉冲编码器接口模块或PC机的接口模块。对于这些模块，无任何附加空间和电缆的要求。

　　环保产品

　　ABB是ICC(国际商会)可持续发展商务的成员，并一致致力与环境的保护。ABB交流传动产品遵循16项ICC的规定，在生产过程中遵循ISO14001标准。

　　轻松调试：内含启动引导程序，令您调试易如反掌;自定义编程：内置可编程模块，犹如PLC令您发挥自如;体积小巧：内置滤波器，斩波器及电抗器、性能卓越。

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　　广泛的应用场合

　　ACS800系列传动产品最大的优点就是在全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如启动向导，自定义编程，DTC控制，通用备件，通用的接口技术，以及用于选型、调试和维护的通用软件工具。先进技术-DTC

　　ACS800的核心技术就是直接转矩控制(DTC)。它是目前最先进的交流异步电机的控制方式。DTC稳定杰出的性能，使ACS800传动产品适用于各种工业领域。启动向导

　　ABB交流传动持续不断的在完善用户界面。启动向导的应用，使ACS800的调试变得非常简便。 自定义编程

　　与传统的参数编程相比，ACS800的自定义编程，具有更好的适应性。作为全系列的标准配置，就象传动产品内置了小型的PLC，且不需要添加任何附加的软硬件。高度集成和紧凑的结构设计

　　作为标准配置，ACS800全系列已经内置了电抗器，此外，在ACS800内部还可以同时再安装三个可选模块：I/O扩展模块，现场总线适配器模块，脉冲编码器接口模块或PC机的接口模块。对于这些模块，无任何附加空间和电缆的要求。 环保产品

　　ABB是ICC(国际商会)可持续发展商务的成员，并一直致力于环境的保护。ABB交流传动产品遵循16项ICC的规定，在生产过程中遵循ISO14001标准。

　　1、 ABB变频器ACS55-01E-01A4-2维修起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查

　　① 工作机械有没有卡住

　　② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路

　　③ 变频器功率模块有没有损坏

　　④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来

　　2、 ABB变频器ACS55-01E-01A4-2维修起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查

　　① 升速时间设定太短，加长加速时间

　　② 减速时间设定太短，加长减速时间

　　③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大

　　④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作

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