东风福瑞卡冷藏车厢体容积10立方米,载重3-5吨;奥力生产的冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车),蔬菜水果(鲜货运输车),疫苗药品(疫苗运输车)等.东风福瑞卡冷藏车主要由底盘、保温厢体、冷藏机组组成。
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保持清洁
车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
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福田国四冷藏车 价格,东风小霸王冷藏车,驾驶式冷藏车价格参数：
程力威牌CLW5020XLC4型冷藏车
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【主要技术参数】 | |||
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
270 |
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产品名称 |
CLW5020XLC4型冷藏车 |
产品号 |
ZKDL44RU028 |
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总质量(Kg) |
1850 |
罐体容积(m3) |
|
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额定载质量(Kg) |
550 |
外形尺寸(mm) |
4380×1580×2390 |
|
整备质量(Kg) |
1170 |
货厢尺寸(mm) |
2550×1410×1490 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
58/20 |
前悬/后悬(mm) |
480/1150 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
2750 |
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轴荷(Kg) |
835/1015 |
最高车速(Km/h) |
90 |
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其它 |
厢体顶部封闭,不可开启。 | ||
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【底盘技术参数】 | |||
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底盘型号 |
SC1026DAN4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
长安牌 |
生产企业 |
河北长安汽车有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
4290×1475×1810,1835 |
轮胎数 |
4 |
|
接近角/离去角(°) |
58/33 |
轮胎规格 |
165/70R13LT,175R13LT |
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钢板弹簧片数 |
-/5 |
前轮距(mm) |
1280,1310 |
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燃料种类 |
汽油 |
后轮距(mm) |
1290,1320 |
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排放标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ | ||
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
JL466Q1 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
1012 |
50.7 |
防止阻塞
即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。
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冷藏机组分类：
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
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一一一一一一一一一一一一一【服务承诺】一一一一一一一一一一
产品销售后一年或三万公里内免费维修，超过一年，只收取配件费。
由于产品众多，详情请来电咨询，
购车热线：13886888121 谢谢！
公司地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园
网址:WWW.szzq8.com
冷藏车箱体制造技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴。
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特点：
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需要较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材质制成，减少了热量交换。
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东风福瑞卡冷藏车厢体容积12立方米，载重3-5吨；东风金霸冷藏车车厢顶部封闭不可开启。驾驶室准乘人数(人)2,3与额定载质量(kg)2865,2800一一对应。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):450。
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预防保养
在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。
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构造：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温箱体（一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部分组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
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福田欧曼系列冷藏车，江淮系列冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车，江铃系列冷藏车，庆铃系列冷藏车等其他车型系列的冷藏车。 我公司生产的小型长安冷藏车主要用于肉质品加工厂，超市蔬菜果品海鲜，速冻食品，冷库 ，食品厂，药厂，乳制品企业，等各类需要冷藏保温货物的运输。小型长安冷藏车厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板（不锈钢，铝合金，彩钢板），中间保温层采用8cm厚聚氨酯挤塑板，运用真空负压平台复合而成，保温性能达到国家A级标准，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。 小型长安冷藏车制冷机组有进口美国开利，美国冷王，韩国韩亚，意大利立冻，韩国华速，上海松寒，襄樊汉雪，国厂K牌等系列制冷机组供客户选择，制冷温度可达到20°到-18°。
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设定温度
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
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