平面二次包络减速机环面蜗杆减速机使用维护

   新的减速机或新更换的蜗杆副在使用时，运转7-14天要更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，对含有杂志或变质的润滑油必须及时进行更换。

   对于长期连续运转的减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，对于每天工作时间不超过8小时的减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油；在恶劣的工作条件下应适当增加更换润滑油的次数

   在定期换油时，减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件；更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。

   平面二次包络减速机环面蜗杆减速机应每年检修一次，备件要符合原图纸的要求，更换备件后必须经过磨合，试车后才能投入正常工作

   平面二次包络减速机环面蜗杆减速机在工作中出现不正常的情况下，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机。并做相应的处理或与生产厂家联系。

TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速器，平面二次包络具有以下优点:

1.承载能力大，平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进行啮合，增大了接触面积，减少了齿面的压力，承受大的冲击载荷；

2.较大的滑动角，小的啮合摩擦系数；

3.无噪音和稳啮合；

4.减速比选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆简单地增加头数，这样在单级减速器中有较大的传动比选择；

5.高质量的材质及热处理方法，蜗杆都是进过高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是离心铸造磷锡青铜，制成后就会获得较高的可靠性和较大的载荷量；

6.结构紧凑合理；

7.节省能量；

8.最重要的一点就是使用寿命长，平面二次包络环面蜗杆减速器，不仅可以缩小减速器的体积，还可以使整台设备的使用得到改善，延长使用寿命。

平面包络减速机自出现以来就一直在强调保养问题，因为保养是保证平面包络减速机能够使用的时间更长的一个重要因素；而在平面包络减速机的保养过程中润滑油也是一个很关键的步骤。平面包络减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸运输，一般不注入润滑油

润滑油更换周期：平面包络减速机在初次运转200小时后须进行次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后，以后每天连续工作10小时以上的平面包络减速机，应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的平面包络减速机，应每隔6个月更换一次润滑油；比较重要的一点是不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油