日立EX1200-6挖掘机控制模块4921411
日立EX1200-6挖掘机执行器3347907
日立EX1200-6挖掘机执行器3347905
日立EX1200-6挖掘机执行器3330600
日立EX1200-6挖掘机执行器3330601
日立EX1200-6挖掘机执行器3330602
初始检查
从涡轮增压器上拆下进气管 (1) 和跨接管 (2)。
拆卸并废弃涡轮增压器 V 形带箍。
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检查压缩机排气管和空气跨接管管路有无机油。
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如果能看到机油，检查本步骤内包含的涡轮增压器轴向间隙和径向间隙。
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机械式阻力指示器用于显示通过干式空气滤清器的空气阻力是否过高。此仪器安装在空气滤清器出口中。随着滤芯中污物的积聚，窗口中的红色标记（1）逐渐上升。更换滤芯后，按复位按钮（2）复位指示器。
检查进气阻力。参考第 10 节中的步骤 010-031。
如果阻力超过技术规范，更换或清洗空气滤清器滤芯。参考设备制造商维修信息。
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拆下机油回油管，并检查有无阻塞。清除发现的任何阻塞。
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检查回油管的角度。管的角度必须在垂直方向 35 度以内。如有必要，调整涡轮增压器。
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如果回油管没有阻塞并且角度正确，检查曲轴箱呼吸器和呼吸器管，确保它们未堵塞。
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如果通过这些检查未发现问题，测量曲轴箱压力（窜气）。参考第 14 节中的步骤 014-005。
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以下所述为荧光示踪剂测试的步骤：
向每 38 升 [10 加仑] 的机油中加入 1 个单位的荧光示踪剂。
使发动机以低怠速运转 10 分钟。
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关闭发动机。
使涡轮增压器冷却，然后从涡轮壳体上拆下排气管。
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使用高强度黑光灯检查涡轮壳体出口有无机油。
深蓝色发光表示机油流出，黄色发光表示燃油流出。
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如果在涡轮壳体中发现燃油，问题是未燃烧的燃油过多。为排除该问题，减少怠速时间或增加怠速转速。冷却液温度最低需要维持在 71°C [160°F]。
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如果发现涡轮壳体内有机油，拆卸回油管，并检查是否堵塞。清除发现的任何阻塞。
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如果回油管没有阻塞并且角度正确，检查曲轴箱呼吸器和呼吸器管，确保它们未堵塞。
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检查本步骤内包含的涡轮增压器轴向间隙和径向间隙。
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如果通过这些检查未发现问题，测量曲轴箱压力（窜气）。参考第 14 节中的步骤 014-005。
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拆卸
WARNING
该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。
拆卸并废弃涡轮增压器 V 形带箍。
从涡轮增压器压缩机出口拆下接头。
拆下所有原始设备制造商 (OEM) 供应的排气管。
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拆下涡轮增压器回油管。
拆下涡轮增压器供油管和供油管卡箍。
注 : 只有拆下排气歧管后，
才能从发动机上完全拆下涡轮增压器供油管。拆卸和安装涡轮增压器时，可以拆下所有安装固件，使供油管悬置。
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拆下涡轮增压器安装螺母和螺栓。
拆下涡轮增压器和密封垫。
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